グレード・スペック - コンチネンタルGTコンバーチブル

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2021年04月～

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGT」に「コンチネンタルGT スピード コンバーチブル」を設定して、2021年4月14日に発表した。 同年4月1日には2022年モデルの価格を変更した。 2022年1月5日には2022年モデルの価格改定を実施した。

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGT」に「コンチネンタルGT スピード コンバーチブル」を設定して、2021年4月14日に発表した。

同年4月1日には2022年モデルの価格を変更した。

2022年1月5日には2022年モデルの価格改定を実施した。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2020年10月～

ベントレーモーターズジャパンは、ベントレーのビスポーク部門であるベントレーマリナーが設計と製造を担当するコンチネンタルGTのスペシャルバージョン「コンチネンタルGT マリナー コンバーチブル」を設定して、2020年10月19日に発表した。 同年10月30日には2021年モデルの価格を変更した。

ベントレーモーターズジャパンは、ベントレーのビスポーク部門であるベントレーマリナーが設計と製造を担当するコンチネンタルGTのスペシャルバージョン「コンチネンタルGT マリナー コンバーチブル」を設定して、2020年10月19日に発表した。

同年10月30日には2021年モデルの価格を変更した。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2020年07月～

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」にボディーカラーの追加など一部仕様を変更して、2020年7月6日に発表した。

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」にボディーカラーの追加など一部仕様を変更して、2020年7月6日に発表した。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2019年09月～

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」に新開発の4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載する「コンチネンタルGT V8 コンバーチブル」を設定して、2019年9月17日に発売した。

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」に新開発の4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載する「コンチネンタルGT V8 コンバーチブル」を設定して、2019年9月17日に発売した。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2019年07月～

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」に特別仕様車「ナンバー1エディション バイ マリナー」を設定して、2019年7月1日に発表した。世界限定100台で生産され、日本では3台限定で発売。

ベントレーモーターズジャパンは、「コンチネンタルGTコンバーチブル」に特別仕様車「ナンバー1エディション バイ マリナー」を設定して、2019年7月1日に発表した。世界限定100台で生産され、日本では3台限定で発売。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2018年11月～

ベントレーモーターズジャパンは、新型「コンチネンタルGTコンバーチブル」を2018年11月26日に発表した。

ベントレーモーターズジャパンは、新型「コンチネンタルGTコンバーチブル」を2018年11月26日に発表した。

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2016年09月～

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2015年11月～

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 2015年01月～

ベントレージャパンは、主力モデルのコンチネンタルにGTCスピードを追加し、2012年12月から発売した。 GTCスピードは従来のモデルにも設定されていたが、今回復活したGTCスピードは史上最速のモデルとして、時速325kmでのクルージングが可能なクルマをテーマに開発された。超高性能のスーパーカーであると同時に、毎日乗れるグランドツアラーでもあるのがGTCスピードだ。 外観上の変更はごくわずか ...

ベントレージャパンは、主力モデルのコンチネンタルにGTCスピードを追加し、2012年12月から発売した。

GTCスピードは従来のモデルにも設定されていたが、今回復活したGTCスピードは史上最速のモデルとして、時速325kmでのクルージングが可能なクルマをテーマに開発された。超高性能のスーパーカーであると同時に、毎日乗れるグランドツアラーでもあるのがGTCスピードだ。

外観上の変更はごくわずかで、スポーツサスペンションの採用によって全高が10mm下げられたほか、グリルがダークティントに変更され、テールランプの周囲にメッキの縁取りが施され、ライフル型のエギゾーストパイプが採用され、21インチのアルミホイールを履くことなどが相違点。

インテリアもスピードのトレッドプレート、穴空きペダル、エンジンスピンアルミのデコラティブパネル、ダイヤモンドキルトのトリムなどが専用の仕様となる。

搭載エンジンはW型12気筒ですでにほかのモデルにも搭載されているが、スピード専用のチューニングが施され、動力性能は625ps/800N・mにまで高められている。これによって0-100km/h加速を4.4秒でこなし、最高速は325km/hに達するという。

デリバリーは2013年の第2四半期から開始される。

2014年8月には2015年モデルの価格を発表した。