BMW アクティブハイブリッド 3

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティブハイブリッド 3

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整(イベントオフシーズン用)

    フロント:+10mm リア:+5mm

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    2024年12月10日 16:29 きょん.さん
  • 車高、調整

    フロントリップ装着のため、車高も調整。 装着した時の写真と比べると、やはりいくらか下がっている。 10mmアップ。 17210km

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    2021年1月10日 19:46 weizukunierさん
  • 車高調導入後、慣らし完了につき車高最終調整

    車高調導入後500km走行して馴染んできたので車高と減衰の最終調整。 KWのストリートコンフォートは落ち幅が少ないと聞いていたので心配でしたが、希望の車高まで余裕で下がりました♪ フロントはまだまだ下がります。リアはあと1.5cmくらい下がりますね。

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    2016年12月30日 11:43 きょん.さん

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