サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティブハイブリッド 3 ［ ハイブリッド ］
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XYZ 車高調 加工 ワンオフ車高調制作
t-demandのショートショックをベースに車高調を作っていこうと思います。 家に転がっていた前車の加工用に持っていた車高調を漁り、t-demandのショックのネジピッチに合うものを使います。 …と言うか、ネジピッチが合うものを持っているのを事前に確認しておいたからショックを買ったんですが。 使う ...
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2019年7月21日 00:45 しこたろＦＳさん -
車高調の減衰調整と異音予防策
ボンネットを開けてフロントの減衰調整。 2段階ハード側へ変更。 不規則なピッチで出る異音対策にサイレンサーラバーを4輪共に施工する。 フロントの図 スプリングのプリロードをゼロにして1巻目と2巻目の間へ嵌み込む。 パーツクリーナーでブレーキキャリパー廻りを清掃してフロント完了。 リアの図 フロ ...
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2019年7月15日 20:49 瑠鹿さん -
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アライメント…何回目かなぁ？
今回は、ロッド交換もしましたし、 それに伴い、サスも前後とも取り外し フロントサスはオーバーホールもしたので 再度、調整です。 何時ものごとく、セットして。 数値的には、前回とほぼ同じ傾向に。 若干、トーは更にイン調整 これで！！ カッチとした直進性でＢＭなのに… 曲がらない？？クルマに？？
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2018年9月20日 17:39 GOZIさん -
アッパーマウント交換
異音対策で交換です。 前期なのでボルトは3本 取り外したマウントを外して、ベアリング を確認してみました。 新旧の比較。 対策？が入っているのか？ （判りませんが・・・） ボルトと太さが違うし ワッシャーの大きさま違う。 結論！！ 異音は止まらず（泣）
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2018年9月2日 15:31 GOZIさん -
アライメント調整 2回目
ダウンサスを組んでから1,000ｋｍ以上走ったので2度目のアライメント調整を実施。 走行距離15,767ｋｍ 同時に前後へ12ｍｍのスペーサーを装着したのでハンドリングも変化しました。 リアはフェンダーに干渉しないギリギリのサイズのようです。 アライメント調整で逃がしていると聞きました。 お願いし ...
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2018年6月6日 22:44 魚心さん -
アライメント調整 1回目
ダウンサスを組み込んだ後にアライメント調整をして頂きました。 走行距離14,491ｋｍ 1,000ｋｍ走行後、再調整をして頂くことになっています。 ダウンサスですが、純正よりもロールが減り良い感じです。 フワフワ感も無くなって好みの乗り心地です。
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2018年6月6日 22:04 魚心さん -
車高調オートリファイン CLIMAXーⅠ取り付け
まずは工場さんにて、ホイール等を外して スタンバイです。 車高調は、オートリファインさんの CLIMAXーⅠのセットを用意。 フロントのアッパーマウントは前期なので 3本のボルト止め。 今までベンツ乗りが長かったので、この作りのアッパーは見慣れなくて？ 取り付け前は、じっくりと見させて頂きました ...
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2018年5月8日 18:51 GOZIさん -
フロントサスからカタカタ異音
これが曲者、ナットの内側が全部ネジが切ってあるものと、5mm位えぐれている物とがありました、ネジが切ってあるものを使ってショックからスプリングを外してアッパーマウントを組み付けて伸縮させたら遊びがあったのです、この遊びから異音が出ていました。 ここに固着しない様にCRCでも吹いておくといいですね、 ...
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2018年2月20日 17:43 BMW3 shonan117 ...さん -
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Mアームへ交換＆アライメント調整
新年初いじりです！ さて何をしたかと言いますと、川口の【rd base】さんにてフロントコントロールアームの交換です。 下がF3x純正 上がF8x純正 つまりロワアーム延長です！ これによりF3x純正よりも少しキャンバーがネガティブ寄りになります。 目的はこ ...
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TECH-M ストレッチ&ジオメトリー
別の診断で伺ったところ、足回りの調整をした方が良いとのことで、他の方のブログなどで興味があったのでお願いしました。 もの凄く乗りやすくなった、 ゴツゴツ感がなくなり下道のガタガタも気にならなくなった ちょっとラグジュアリーカー？と勘違いしそうになった。 高 ...
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フロントサスからカタカタ異音
これが曲者、ナットの内側が全部ネジが切ってあるものと、5mm位えぐれている物とがありました、ネジが切ってあるものを使ってショックからスプリングを外してアッパーマウントを組み付けて伸縮させたら遊びがあったのです、この遊びから異音が出ていました。 ここに固着しな ...
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