燃費記録 - M3 クーペ

「M3 クーペ 燃費」に関する記事

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  CO7のシーちゃん、リヤのメイクの変遷

  どうにもボテっと重いCO7のリヤデザインを何とかしたいと思い、7年間、アレやこれやと試して来た流れをまとめてみました。面倒臭いので施工した時期や走行距離は割愛しています。 今後の方針を考える上で迷走していないかを確認したいという、記録的な意味合いが強い内容ですので、長大な独り言だと思って許してくださいませ。😅 納車当日のマゼラン号です。 そのままお宮参り。こんなスッピンの時もありまし ...

• やっぱりＭ３か～♪

  　営業マンが結構電話してくるんだけど、先立つものがないし、今すぐ購入なんてな～い。でも悪魔のような囁きが。 「Ｍ３の展示車が入りました」 いこう～～＾＾ｗｗ で、いらっしゃいましたニューＭ３。 かっこいい～～＾＾ ついでにリアから。リアビューもいいですね。 ４本出しのマフラーになるんですね。 ついでに320iのクーペを試乗してきました。低速トルクはやはり323iより劣ります ...

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  M3試乗！

  修理ついでに Ｍ３（クーペ）試乗しました。 一言。。。 「スゲッ！」 走出しはエンジンがかかったばかりで油温も低く 久しぶりのＭＴとあってクラッチワークもギクシャクしていましたが 少し走ってエンジンも温まりちょっと回してみました。 ナンデスカコノカソクハ？ 遠慮なくシートに押し付けられ そのままタイヤのグリップを越えて ＤＳＣマークを点灯させながら怒涛の加速。。。 しかもハンドル ...

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  BMW M3 にアイドリングストップ採用

  BMWは12日、欧州向けの『M3』シリーズに改良を施した。アイドリングストップを採用して、燃費などの環境性能を最大8％引き上げている。 M3シリーズには、クーペ、セダン、そして日本未発売のコンバーチブルの3種類がある。エンジンは4.0リットルV8（420ps）を搭載。排出ガス性能は、ユーロ5を満たしている。 今回の改良のハイライトが、「オートスタートストップファンクション」と呼ばれるアイドリ ...

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  いきなりM3リムジン！！

  先週Dに行ったときは「まだわかりません！」なーんていってましたがいきなり発表で驚きました！GW明けの発表かなと思ってました（＾＾；　 BMWジャパンは2008年3月17日、BMW3シリーズの高性能バージョン“M3”に、セダンモデルを加え、販売を開始した。 　M3セダンは、M3クーペの優れた動力性能や運動性能を受け継ぎながら、4ドアの実用性を兼ね備えたモデル。ボディサイズは、全長4585mm× ...