車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M4 クーペ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調kwV3に関する素人
純正戻しから帰ってきたkwV3について私感を書いてみます。 あくまで素人なので、間違え等あればごめんなさい。 逆にご指摘頂ければ嬉しいです。 使用期間。約4年 使用距離。約25000km 設定値。すみません。部分を掃除していて歯ブラシで擦ってしまったので分かりません。←これ大事なのに。 車高値。 ...
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2022年7月25日 15:13 Chichijimaさん -
KW Clubsport 2way
サーキットを走るのでどうせならとクラブスポーツにしました。 取り付け調整はショップにお願いしました。 今まで全開で行けなかった300Rが怖くなかったのでとても満足しています。
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2022年1月15日 09:37 OP Carsさん -
kw バージョン3 減衰調整 リア 追記
フロントに続いて、リアを推奨値へ調整。 ジャッキで上げるだけで、リアもBP、RE共に簡単に調整出来たのですね… リアも元の設定、RE8、BP8から、推奨値のRE9、BP6へ調整。 非常に良い!^_^ 当たり前なのかもしれないけど、推奨値って良いバランスなんだなぁと実感しました。 しばらくこの ...
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2019年4月13日 11:49 パプリカ51さん -
KW バージョン3 減衰調整
減衰力調整、そもそも推奨値をなんのこともなく橋本コーポレーションさんに聞いてみよう。 TELにて問い合わせてみました。 快く対応して頂き、教えて頂きました。 F82 M4のバージョン3減衰力推奨値は、 フロント RE 9 BP 6 リア RE 9 BP 6 との事でした。 ...
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2019年4月9日 15:09 パプリカ51さん -
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