BMW 2シリーズ グランツアラー

ユーザー評価: 4.41

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2シリーズ グランツアラー

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クルマレビュー - 2シリーズ グランツアラー

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    • つくね皮

    • BMW / 2シリーズ グランツアラー
      218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2023年8月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    白いところ
    洗車してないのに全然汚れないコーティング
    不満な点
    ナビが使いづらい。。
    総評
    乗ってて楽しい
  • マイカー
    BMW 2シリーズ グランツアラー
    • 118841883298

    • BMW / 2シリーズ グランツアラー
      218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2023年5月30日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    ドイツ車一台、国産車四台乗り継いだ後の感想。

    走りがとても良い
    レスポンスよし、のけぞる加速、死ぬほどよく曲がる、高速楽チン疲れない
    7人乗りの車である事を忘れます
    んでもって軽油で実燃費バツグン
    維持費、セレナの半分に近いです
    見た目がカッコ良し。なんといっても7人乗りでも天下のBMW
    不満な点
    三列目シートは子供用で狭い
    将来のミッション修理に怯えている
    idrive、テレビやDVDを見れるように拡張を試みるとめっさ高くつく
    それ以外は無し!
    ていうか諸々加味した上で買ったので不満無し
    総評
    一年この車を乗り、何とはなしにてきとーに書いてます
    使い勝手抜群の国産ミニバンを乗り継いだ後にこれをチョイス
    何故かって?
    刺激が欲しいんです
    bmwはm235iグランツアラーを作れ!ってことです(自社の得意分野の認識、資源の集中、需要の掘り起こし大事)
    狭いけど走り抜群で癖のある車、bmwの所有感
    これまでの車歴を思い返せば、
    故障が少ない無難な車より、故障多いけど個性が強い車の方が愛着、愛情が強かった気がします
    某ドイツ車のってた頃、ミッション故障発生時にア◯ディジャパンに怒り狂ったけども(思い出)
    この車は、愛着が強くわくタイプの車かなと思います
  • マイカー
    BMW 2シリーズ グランツアラー
    • secretariat

    • BMW / 2シリーズ グランツアラー
      218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2023年5月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    ・乗車定員が7人の3列シート
    ・Mスポーツのアルカンターラのシート
    ・トルクフルなエンジン
    ・艶と光沢が持続し綺麗なボディ
    ・直感的に操作出来る各種電装品の操作性
    不満な点
    ・360°モニターのパーキングサポートがない
    ・雨天時に前後バンパーの超音波ソナーが煩い
    ・純正のブレーキダストが尋常じゃない
    ・Mスポーツはパワーシートではない
    ・ロードノイズが煩い
    ・エンジン音が大きく振動もしっかり伝わってくる
    ・最小回転半径が5.7mとデカく取り回しが悪い
    ・EGRバルブのリコールは検出率を上げただけで発生リスクは全く改善していない
    ・BMW初のFFと言われるが2001年からminiで実績を積んだはずなのにあっちこっちの完成度が低い
    総評
    自己満足度とおすすめ度が一致しません。
    個人的にはかなり気に入ってますが、他の人におすすめするかと言うと話は変わります。
    この手の車は好みも分かれますし、持ち主を選ぶ車だと思います。
    これから購入される方、特に年間の走行距離が1万kmを超える方には、2018年以降のMC後の低走行車両、出来れば初回車検前の車をおすすめします。
    走行距離や経年劣化によるトラブルが多い車だと認識しているからです。
    ある程度の故障やトラブルを想定すると、金銭的余裕がある方は別として、安易に中古車価格が安いからと購入しない事をおすすめします。
    購入後の維持費がかかるのが輸入車ですがF46も例外ではなく、新車保証を延長出来る期間内と割り切るか、保証が切れても面倒を見る覚悟をするかの何れかです。
    消耗品交換や保守保全をDIYでやれる方なら経費的にはかなり抑えられると思いますが、重故障に関連する部分はディーラーや専門業者を頼らざるを得ず、その場合の部品代や修理費用はかなり高額になります。
  • マイカー
    • hirokouchi0606

    • BMW / 2シリーズ グランツアラー
      218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2022年12月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    燃費が驚くほど伸びました。
    冬場の車中泊は寒いので工夫が必要。
    長距離運転が疲れなくて本当にらくちん
    不満な点
    3列目のシートが実用的でないけど荷物スペースが広く使えている。
    総評
    車検2回の後にディーラーで60,000キロ制限の2年延長パッケージに入り、次回の車検は覚悟。エラーはウォッシャー液不足のエラーのみで快調。当たりの車なのかもしれない。
  • マイカー
    BMW 2シリーズ グランツアラー
    • hongkong

    • BMW / 2シリーズ グランツアラー
      218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2022年8月17日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ディーゼルの走りを満喫できますし、DIYの長尺ものの買い出しもできます。日用とレジャー両面で活躍してくれます。
    不満な点
    エアコンのフィルター臭が前回の新車の時と同様に一年で気になり出します。毎年のフィルター交換と清掃が必須です。
    総評
    引退後の各種アクティビティに便利、遠出のドライブ、ペットとの生活やDIY にフル活用できます。

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