BMW 3シリーズ セダン

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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 323 ]

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  • G-SWAT4回目ひらめき

    車検でホイール脱着・ブレーキパッド交換、さらにホイールリペアもしたので、アライメント調整致しました。 2014/7/5 走行距離116,716km時実施。 ドライバーなし調整前測定値 TOE角 FL+0゚09',FR+0゚02',RL+0゚11',RR+0゚07' CAM角 FL-0゚48',FR ...

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    2014年7月5日 22:00 heartbreakerさん
  • G-SWAT 3回目ぴかぴか(新しい)

    アルピナサスに換えてから500kmどころか942km(2ヶ月間で)と十分走ったので、アライメント調整致しました。 2014/3/29 走行距離112,831km時実施。 ドライバーなし調整前測定値 TOE角 FL+0゚11',FR+0゚03',RL+0゚13',RR+0゚26' CAM角 FL-0 ...

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    2014年3月30日 21:00 heartbreakerさん
  • 2回目のアライメント調整

    2012年末のアクセスキャンペーンの2等賞(アライメント調整無料券)に当選したので、リアタイヤ&バッテリー交換と合わせて調整してもらいました。 11ヶ月振りの調整だったけど、結構ズレるもんなんですね。 アクセスさんではVision化以外、タイヤ、フロントリップ、バッテリーの交換しかしておらず、これ ...

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    2013年3月17日 11:24 fjk1970さん
  • アライメント調整 51335キロ

    アライメント調整 前後トー、後キャンバーを調整。 測定結果

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    2013年3月13日 22:08 oidon2さん
  • ローダウン前のトー測定・・・

    簡易型のアライメントゲージを作ってみました(トーゲージ)。 タイヤにガッチリ合わせて、タイヤの前後の長さを測定します。 タイヤにリムガードがあるので、誤差が出易いようです。 まだまだ改良の余地はありますね・・・ 今まではガムテープでタイヤにメジャーを貼り付けて行ってましたが、 タイヤの砂などが ...

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    2012年8月19日 17:53 makolonさん
  • G-SWAT 2回目ひらめき

    2回目(5年)車検終了後、特にハンドルが取られることはなかったのですが、気分をスッキリさせるために実施。オドメーターは87,739km時。 測定値 TOE角 FL+0.02゚,FR+0.17゚,RL+0.02゚,RR+0.08゚ CAM角 FL-0゚50',FR-0゚29',RL-1゚35' ...

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    2012年6月25日 22:00 heartbreakerさん
  • アライメント調整①

    KWⅢを装着してからというもの なぜか真っ直ぐ走らなくなりました。 「インチアップした影響」と知人から 言われていたため、我慢していました。 ところが、 雨の首都高を走ったところ、 恐い思いをしたので アクセスさんに相談。 「早めにアライメントはとったほうが いいですよ」 ということで、「リジ ...

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    2010年12月4日 22:44 Z3@E90さん
  • 4輪アライメント調整

    走行距離が2万km超えた為、実施。 フロントがかなりトーイン状態であった。  アライメントテスターはドイツのバイスバース社製。

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    2010年10月11日 20:39 FLY-E90さん
  • 納車後、初のアライメント調整パソコン

    @SサンでG-SWATで測定と調整。完璧! \21,000也。 空気圧もフロント、リア共に@Sサン推奨の2.4barに合わせてもらいました。 走行距離約52,300km。

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    2010年1月23日 20:01 heartbreakerさん

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