BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダン323

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 323 ]

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  • リアサブフレーム ブッシュインサート装着

    フロアレインフォースメントを入れて、リジカラを入れて、リアのアーム類をブッシュごと交換したのに、なんだかすごく曖昧な挙動をする この車両。 色々調べていくと、リアサブフレームのブッシュ自体に結構な遊びが設けられているよう。 ブッシュをM3用のものに交換している人もいるようでしたが、サブフレームを下 ...

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    2024年2月19日 13:32 otankaさん
  • KW ver.3 オーバーホール作業 ~純正脚への交換~

    ちょうど3年、距離にして4万キロ程度走行したKW ver.3。 ついにオーバーホールすることにしました。 オーバーホールに当たっては、まず五本木のショップにストックしてある純正脚に付け替えです。 純正脚に付け替え後、出てきたKWの脚達 これから輸入代理店(橋本C)に送って、OHです。 五本木の ...

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    2013年8月31日 17:29 ちとせ☆さん
  • Fプルストラットアーム交換

    段差を越えるときにフロントから聞こえるガタ。アッパーマウントを交換してもスタビリンクを交換しても変わらず。最近ついに轍で不安定な挙動。 プルストラットアームのブッシュがヨレてきたのかなぁと思い、MEYLE HDのアームを注文。 ジャッキアップして外そうとしたら、右がこんな状態でした。 ブッシュは ...

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    2024年2月5日 18:20 otankaさん
  • 自己アライメント調整

    そろそろ少し走る予定なので自己アライメント調整実施 いつも工具関係をトランクに入れているので走る際の車高確認も含めて。 メインの課題は、 車高測定(左右差) フロントトーが超アウトと思われる リアキャンバー左右バラバラ フロントトーは6mmアウトでした。 とりあえずトーほぼゼロに調整 用意し ...

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    2018年11月11日 19:11 AKAG60さん
  • アライメント調整

    超久しぶりのアライメント調整です。 というか、今の車高調を装着した時にしたっきりしていないような・・・ て、ことは2年、30,000キロ以上、ほったらかしということでした。 結果は、ショップの方に「ま、1年程度乗ってればこれ位は狂いますよ!」という程度。 今回は備忘のためアップしておきます。 ...

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    2012年9月6日 21:58 ちとせ☆さん
  • 車高調整(2回目)

    車高調整 前15mm 後10mm ダウン

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    2010年2月13日 22:10 かぁたん@323Mスポさん
  • ビルシュタイン BTSキット

    ビルシュタイン BTSキット 94612キロ 同時にアライメント調整

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    2012年11月24日 20:20 @Shinsukeさん
  • フロントスタビリンク交換

    コツコツリニューアルしてる323。 納車時から路面の凹凸でしていたゴトゴト音にようやく着手。ショックも疑われたものの、まずスタビリンクのガタを無くしてみる。 ということでOEMの品を用意 先輩方の情報を元に、タイヤ交換に合わせてDIYで交換してみた OEMでもスタビリンクがアルミ製とは豪華よな ...

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    2018年11月12日 19:45 Vリミさん
  • リアトレーリングアームブッシュ交換

    フロントに続いてリアのトレーリングアームブッシュ交換 これもスカスカなんでないか? 中高速でリアぐにょぐにょするし これもまたポリウレタンの部屋在庫品から 元のボルト位置に目印を忘れなく。 取れた。 といったもちゃんとしたツールは持っていないので、 これもまたyoutubeで調べて、1番簡単 ...

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    2018年5月2日 19:57 AKAG60さん

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