BMW 3シリーズ ツーリング

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駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ Mスポーツ ]

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  • 変速タイミング表示メニュー有効化

    お待たせしました。 拘る方のご要望に応えたコーディング小ネタです。 変速タイミング表示の有効/無効を設定できます。 こちらがパラメータです。 BimmerCodeでもコーディング可能。 DKOMBI4(4508) 3000 Anzeige_Konfiguration SPA_KOMBISE ...

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    2022年10月9日 21:54 ウッヂィ ポコさん
  • ATF交換でスムースシフト(∩^ω^∩)

    昨年車を購入してからシフトショックなどはそれほど気になってはいなかったのですが、7万キロオーバーですと一度はATF交換をやったほうが良いのかなと思ってました。 関東にあるATFが交換できそうなショップを色々調べて、トルコン太郎が良いのか別のやり方でもよいのかしばらく迷いましたが、今回は川口市にある ...

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    2022年1月30日 14:06 ひろしすさん
  • DSC パルスセンサー

    Amazon 購入 1510円 安くて 少し不安。 T30のトルクス 一本で固定 ドライバーがないため ホームセンターに走ってきました。 カバーを開けて、 コネクターを 差し替え 元に戻して 終了。 本来なら、10年延長保証ですが、 自分のは、 オプションによる 対象外 だそうです。 見積り 3 ...

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    2022年8月30日 10:29 バタオンジさん
  • リアハブベアリング交換続き(右も)

    タイトルとは違いますが、こちらはATのオイルパンの画像です。 今回プロペラシャフトを外した時に、青丸の5mmのヘックスのネジを締め込み強制的にNレンジにできました。 今回ハブベアリングを交換することとなったのは、ウォンウォンウォンとタイヤの回転に合わせて異音が出始めだからでした。 始めは左側 ...

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    2023年3月28日 02:37 daitotoさん
  • ATF交換

    NUTEC Inter captor ZZ-51改をオイルパンから希釈する方法で交換しました。 純正ATF排出量4.1L 累計走行距離11,000㎞ 1回目 ドレン Hex10mm フィラー Hex8mm ①排出量を増やすためにATFをある程度温め、エンジン停止でドレンから排出。 ②ドレンを ...

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    2015年11月7日 22:51 good7さん
  • ハイドロユニット交換

    ハイドロユニット本体 195,765にて交換

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    2009年10月28日 23:08 シンゾウさん
  • ATF交換2回目

    オイルパンドレンからATFを排出し、フィラーから注ぎ希釈する交換方法2回目です。 NUTEC ZZ-51改 4.1L交換  11,500㎞ 1回目交換から500㎞ほど走行し馴染ませ、2回目としました。 排出したATFです。 純正ATFの緑(おそらく)に1回目交換のNUTEC ZZ-51改の赤が ...

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    2015年11月23日 17:11 good7さん
  • ブッシュ交換

    エンジンマウント×2 マフラーマウント×2 ミッションマウント×2 デフマウント×3 エンジンマウント デフマウント ミッションマウント ・・・。

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    2009年8月11日 22:46 シンゾウさん
  • デフオイル交換

     デフオイル交換でリフトアップの際にタイヤの残り溝チェック。  4シーズン目のPS3。  転勤で走行距離が激減したので、今シーズンはなんとかなりそう。  来年新調しないと。 次回デフオイル交換は走行140000キロ。  まだまだ走ります!  今回もF fabrikさんにお世話になりました。感謝。 ...

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    2020年8月30日 17:29 ねこボデーさん

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