取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - X3
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プロの整備手帳
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H&R スプリングに交換！
写真はありませーん。 今はスタッドレスなので・・・ いつものようにstudie横浜へ！ 交換が終わって車を見ると車高が落ちてます。 実測でフロント20mmリア１５mm もっと落ちているように感じました。 アイバッハ と迷いましたが、H&Rにしました。 馴染んだらアライメント調整を行います。
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2020年1月13日 13:34 たか＠はまっこ（旧nismo ...さん -
アイバッハprokitスプリング取付
ネットで購入 近所の、TNKオートサービスさんにて 取付をお願いしました(^^♪ どーでしょう？(^^♪ フロント-25ｍｍ リア-20ｍｍ センターキャップもBMW風に(^^♪ 今回のTNKオートサービスさん、 グーピットでヒットして、口コミも良くてお願いしましたが、口コミ通りのショップさんでし ...
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2018年4月6日 11:44 しまちゃん♪さん -
アイバッハ（X3 G01）
なんだかコーナーで前所有車と比べ、多少腰砕けのコーナリングと芯のないようなステアリングが気になっており、 他のサイトでも3シリーズから乗り換えられて同じような感想をお持ちの方がいらっしゃり、SUVだから仕方ないかと諦めていました。 そんな時にアイバッハからスプリングが発売され、所詮ローダウンスプリ ...
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2018年3月26日 13:45 つ なさん -
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ORANGE WPLF ECD KIT 車庫調
オレンジウルフECDキット X３ F２５専用設計 装着後はこんな感じ。 フロントフリッパーの高さ比較です。 タイヤハウスのクリアランス比較。 X３はこれ以上落とすとフェンダーアーチの形状合わないと思います。 CUSCO製電調式減衰コントローラーのモーターです。 右下がコントローラーです。前後４０段 ...
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2017年9月10日 12:11 MASKTさん -
X3 モンロー アドベンチャー装着作業⑥
X3 モンロー アドベンチャー装着作業⑤ の続き・・・ ロアアームをジャッキアップして・・・ ショックの取り付け穴と高さ合わせをします。 ボルトは、一応再使用不可指定になっているので、前回再使用した事もあり、今回は交換します。 新品ボルトには、ロックタイトが塗布してあるため、ネジ山を舐めないよう ...
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2017年8月26日 22:30 使徒ぴっちゃん♪さん -
X3 モンロー アドベンチャー装着作業⑤
X3 モンロー アドベンチャー装着作業④の続き・・・ シェルケース長さはほぼ同一ですが・・・ ロッド長は結構違い、モンローの方がストロークが確保されています。 比較画像 太さ（容量）も、モンローの方が1～2割大きいです。 アッパーマウントのラバー部分には、ラバープロテクタント処理 外した時の逆の ...
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2017年8月25日 23:09 使徒ぴっちゃん♪さん -
X3 モンロー アドベンチャー装着作業④
X3 モンロー アドベンチャー装着作業③の続き・・・ コーティングが完了したら・・・ 純正バンプラバーの形状を・・・ 確認します。 モンローのバンプラバーを・・・ 出来るだけ純正形状に カットします。 バンプラバーカット加工完了 乗り心地の改善方法のひとつとして、バンプラバーカットがあり、特 ...
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2017年8月25日 00:20 使徒ぴっちゃん♪さん -
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X3 モンロー アドベンチャー装着作業③
X3 モンロー アドベンチャー装着作業②の続き・・・ 新しいアッパーマウントと比較すると・・・ ヘタリが確認出来ます。 バンプラバーの新旧比較は一目瞭然です。 再利用する出すとブーツとワッシャ―プレートは洗浄します。 ナイロンスポンジや・・・ ホイールブラシを使って・・・ 洗浄完了 洗浄後は ...
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2017年8月23日 22:27 使徒ぴっちゃん♪さん
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アイバッハ（X3 G01）
なんだかコーナーで前所有車と比べ、多少腰砕けのコーナリングと芯のないようなステアリングが気になっており、 他のサイトでも3シリーズから乗り換えられて同じような感想をお持ちの方がいらっしゃり、SUVだから仕方ないかと諦めていました。 そんな時にアイバッハからス ...
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人生初！足回り交換
購入時からずっとタイヤの突き上げ感が気になっており、家族からも同じクレームが続いていたため、思い切ってKW Ver3に交換！ 作業は、僕の親戚がオーナー店長している、Studie Sendaiに依頼。完璧作業でした^^ 車高が2～3cm低くなったにも関わらず ...
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TEINショック交換で車高がアップｗ
新車登録８年経過、距離も157,000ｋｍを超えたため、ショックアブソーバーのみ交換を決意。 ショップのおっちゃんから、ショックが長いので車高あがりましたね！と言われる。。。 昨夜もんもんとしながら、いろいろ調べる。 ①ショックが長い＋②ショックの戻り圧が高 ...
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