燃費記録 - B11

「B11 燃費」に関する記事

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  エンジンとCVTが良くマッチングしています。

  B11W　と比べると、良くできています。 うれしいタコメーター付き 外観デザインは、B11 W　の方が　かわいらしい。 高速利用はまだですが、　B11W型と比べて、動力性能が良くなっています。（笑顔） 坂道でも、（それなりに）走ってくれます。 前車と比べて静かになっています。 振動も少なめ。 乗り心地は普通です。 エアコンをつけているせいかと思いますが、 メーター内燃費で18～22ぐらいです。 ...

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  電費のこと②　計算式

  今回はうっとうしい講釈とつまらない画像ばかりですが、内容は有意義だとの自負がありますので、ご容赦を。 皆さんは、EVの費用対走行距離の結果をどう把握されているでしょうか。 まずすぐにわかる指標は、クルマが示す「電費」という数値です。今回はフル充電から残量ゼロまでが「6.5」でした。燃(電)費をそこそこ意識した運転で走行環境は、17インチ、市街地のみ比較的スムーズ、連日35℃を超える猛暑の中エア ...

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  三菱 eKカスタム DBA-B11W-LTHF

  仕事用で市街地用に購入。 狭い道も楽ちんです。 介護福祉車両になっているので新車時200万ぐらいしているそうで安く購入できた為得した気分です。 流石ターボでよく走ります。 CVTも相まって時速80kmで1800回転と普通車並みの走りと静かさを手に入れた軽は無敵な気がします（笑） 燃費も高速乗れば18km/l近く伸びました。

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  よせばいいのに💦残念モデルチェンジ”ザ・ベストテン”

  盆休み、暑いしどこも行かずに引きこもりなんでヒマに任せて久々ベストテンでもやってみっか！って事で💦 今回のベストテンは元Gureも”よせばいいのに”と思わず呟いた失敗モデルチェンジ（FMC）をやってみたいと… ただいつものように完全に個人的見解で多分に主観が含まれます、ただほぼワタシの感覚とマーケット動向は一致しており今でも「あんなFMCしなければ良かったのに～」なんて改めて思い返したり ...

• B11 サニー

  また放置気味の当ブログでしたが、そんな状態にも関わらず毎晩のように訪れてくる方がいまして、何とその方はみんカラデビューした御大でした。 御大は無類のサニー好きではありますが、歴代の中ではB10とB11、B15が特に好きなようでして、特にB11に関してはこれだけ希少になってしまったにもかかわらず時々欲しがる始末・・・。 つい5年程前に極上のB11前期SGXを手に入れたのが下の画像 新車当時 ...