BMWアルピナ B12 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

BMWアルピナ B12 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるB12オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

InterBank JapanさんのB12

B12のおすすめカスタムパーツ

B12でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
マフラー

B12のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでB12のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

ROJAM Spread
ノーマルのまま乗るつもりがホイールぐらいはと……

タイヤはコンチネンタル、エクストリームコンタクトdws
オールシーズンです！思ったより静か！
インセット+35でノーマル車高でフロントはタイヤのリムガードが少し出るくらいです、リアはまだ余裕です！

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by とんぬら@z さん

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B12のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はB12のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

FUJITSUBO AUTHORIZE S
標準バンパー時はちょうどよかったがStyling　packageを装着したら引っ込んでしまいました(T_T)
マフラーは柿本ゴムで下げてあります！
音質は純正＋αよりやや大ですが気にならないレベルです。
色々買い物しすぎて冬ボーが完全にパーです(;O;)

でも欲しかったんだも〜ん＼(^o^)／

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by とんぬら@z さん

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みんなのB12～カスタム事例～

みんなのB12をチェックしてカスタムの参考にしよう！

ヨシカワ840さんのB12
2017年８月、私は還暦・定年退職を迎え、これを機に４ドアセダンを検討。やはりE38がカッコいい。
これが、わたしの最後の趣味車かもしれないとの思いから、思い切ってアルピナの最高峰、B12-5.7へ。
古い車なので、劣化している部分も多いですが、少しずつリペアしてピカピカにして、最後まで乗り続けようと思います。
シリアルナンバーは、B12 5.7L 028 です。

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小わっぱさんのB12
念願のｱﾙﾋﾟﾅB12　6.0ﾛﾝｸﾞは日本に数台のﾓﾃﾞﾙ。
そして、ｱｽﾍﾟﾝｼﾙﾊﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰに右ﾊﾝﾄﾞﾙはｵｰﾀﾞｰにつき世界に一台。
更に僕の世界を広げてくれる高速移動車♪

apﾚｰｼﾝｸﾞ6ﾎﾟｯﾄﾞﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ&ｾﾐﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸ

ﾜﾝｵﾌﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ

2013年2月…まさかのエンジンブローで戦線離脱(涙)

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ALPINA_B12さんのB12
BMWアルピナ B12 に乗っています。

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InterBank JapanさんのB12
1996年 ALPINA B12 5.7L（♯002）です。
国内輸入1号車！
会社を立ち上げて1期目を終えた記念に購入しました。
現在は会社員と自営の二足の草鞋ですが、愛車も引き続き相棒として現役で動いてくれています。

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アルピン小僧さんのB12
BMWアルピナ B12 リムジンに乗っています。アルピナと末長く付き合っていこうと思います。

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HANA911さんのB12
E30／323i（並行輸入のLHD／マニュアル）に始まり
E34／535i（LHD／AT）
E36／325i（LHD／AT）アルピナ仕様
E30／M3（LHD／MT）
E36／B3-3.0（LHD／AT）
E36／B3-3.0（LHD／MT）
E34／540i（LHD／AT）
E34／B10-Biturbo（LHD／MT）
E39／B10-3.2（LHD／MT）
E39／B10 ...

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DIVISION-MさんのB12
'91年式　BMW ALPINA B12-5.0 LONG です。
現在車検切って、1/1ミニカーになってます。
走行距離は３万４千キロ。
ついにバッテリーが死んで、不動車に・・・。

’１６．４．２４に里子に出しました。

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ARCHIVさんのB12
３台目のＶ１２

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