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マフラーアクチュエーター調整
信号待ち後のスタート時に、アクセルを踏んでも回転数だけが上がって車速が上がってこないため、アクセルを踏む量が多くなり燃費が悪くなっていました。加速時にマフラーからボーボーと大きな音がしていたので、後ろを覗いてみたら、通常はアイドリング時には、2本出しマフラーの片方のフラップが閉じているべきなのです ...
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2016年3月24日 22:33 ほわいぴなさん
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