キャデラック CTS クーペ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
キャデラック CTS クーペ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるCTS クーペオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

セリ車さんのCTS クーペ
CTS クーペのおすすめカスタムパーツ
CTS クーペでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
CTS クーペのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCTS クーペのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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TANABE EXECUTOR CV01
コストパフォーマンスの良い鋳造3ピースですが、日本製なのでクオリティも高く、そこそこ軽くて良かったです。
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YOKOHAMA ADVAN Racing RS-DF Progressive
見た目は好みではありませんが、あまり選択肢が無かったので。
軽量高剛性。コストパフォーマンス良さ -
ヴァルケン STW FORGED
デザインを気に入って購入
ただしブレーキダストが目立つうえにかなり洗いづらいw
タイヤはポテンザS001 -
FORGIATO MAGLIA
デザインは、申し分無いのですが
とにかく洗いづらいです、
CTS クーペのフロントリップ・ハーフスポイラー
CTS クーペをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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APR Performance Front Splitter
ペラペラなのに重い。
空力的に体感はありませんが、取付はショップの方が拘ってくれたおかげで280キロオーバーでもバタつかない…という夢を見ました。 -
D3 2pc Front Spoiler
好みのデザインは人それぞれですね
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Weapon X Street Attack Splitter
今度は軽いカーボン。でもダウンフォースレス
CTS クーペのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCTS クーペのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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Borla CAT-BACKエキゾースト
アメリカから個人輸入しました〜
追記、なかなかいい音します!(3000rpmまで静かめでもっと踏むとレーシーな音に変わります)ただ純正マフラーを切らないと付けられないので工賃が多少高くなるのが難点です。(車検、音量的にはいけそうなので個人で陸運局か店によっては通るかも、ディーラーは厳しいかな?)
個人的には大満足! -
CORSA Performance Axel back Exhaust
【総評】
リアピースだけにしては音の変化が大きいです。
【満足している点】
見た目もカッコイイ。
【不満な点】
少々お高い -
Borla マフラー
へダースを入れてCORSAの構造では好みの音では無くなってしまったため。ワンオフした方が近道だと思います
CTS クーペの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのCTS クーペにはどちらがピッタリ!?
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SPIRIT 車高調
【総評】
概ね満足。乗り心地も良いです。
【満足している点】
動きはとても良いと思います。
【不満な点】
道悪い所で飛ばすにはバネレートちょっと足りない -
スピリット SPEC-S
純正より少し硬めにしましたが、ゴツゴツ感はなく乗り心地は悪く無い。
下げ量はF-20,R-45、バネはハイパコ使用
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BC Racing BR COILOVER KIT RN-TYPE
指一本迄下げてますが、乗り心地良くゴツゴツ感も無く乗れてます!
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
CTS クーペのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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