EGRバルブ交換 - セビル

 

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  ★しんちゃん★ [質問者] コメントID：885083 2006/08/12 00:19

  まだＥＧＲバルブの交換はしていませんが、
  気になることがありました。
  
  エンジンが異常なとき、４気筒停止することについてです。
  停止する気筒は何番の気筒が停止するとか場所決まってますか？
  
  
  もしかしたらＥＧＲバルブも怪しいけど、
  プラグコード、もしくはＩＧコイルがおかしいかなと
  思い始めたんです。
  なにもしていないので現在も症状はかわっていませんが
  ４番のプラグキャップを抜いてもなんともないんです。
  （エンジンかけた状態で抜きました。）
  手の届く　２、４、６、８　試しました。
  ２、６、８は正常です。
  
  ＥＧＲバルブのエラーコードが以前出たので
  交換を考えてますが
  そのほかにもあやしい感じな場所がでてきましたね。
  
  
  
  

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  ★しんちゃん★ [質問者] コメントID：885082 2006/07/25 20:58

  同じ症状なんですね。
  交換して直りましたらまた報告します。
  すごく助かりました。

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  コメントID：885081 2006/07/25 11:12

  私の初期症状も、走行中加速しようとすると息継ぎするところから始まりました。
  次に山道を一気に駆け上ったらいきなりエンジンストール、やはり触媒が焼けて異臭が漂ってました。
  その後、度々走行中に４発止まるようになり、その頃やっとP036のコードが出始めました。
  EGR交換後は何の問題もありません。触媒もそのままです。
  EGRはカーボンで真っ黒けでした。
  

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  ★しんちゃん★ [質問者] コメントID：885080 2006/07/24 23:51

  以前、走行中にｶﾞｸｯとパワーが抜ける感じがしたんです。
  このときには症状が始まってたんですかね。
  
  危ないことに、末期症状が出て全然パワーが出なくなった
  ときに帰宅まで１００ｋｍ以上距離があったんです。
  おかしい、おかしいと思いながらも
  夜中だったので走行して帰ったんですが、
  別の日、エンジンかけてなにがおかしいか
  チェックしようとしてたんです。
  まだ自己診断の仕方も知らないときです。
  
  触媒が真っ赤に焼けてました。
  カーボンが詰まって？焼けているようなんですが
  危なかったです。
  
  EGRバルブを交換し症状がよくなったら
  マフラーもチェックしないといけないですね。
  ありがとうございます。
  

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  コメントID：885079 2006/07/24 21:57

  こんにちは
  P036 ･･･ EGR Valve Pintle Position Out of Range
  という奴ですね。仰るとおり、EGRバルブがかなりいかれてこないとエラーコードは出にくいようです。また、いつも出ているものではないですね。
  症状はそのまんまですね。
  交換は何も難しいことはありません。ボルト２本締めて終わりです。
  私は外したやつ、カーボンを洗ったら使えそうで、まだ持ってますよ。