シボレー カマロ クーペ

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - カマロ クーペ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • Fハブベアリング交換

    リフト掛け ローター取り外し ローターについてるベアリング、シール類取り外し アウターを取り付けてからベアリングを入れシールを入れます

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    2019年11月6日 20:44 DAISUKE.Iさん
  • ミッション内部の部品総取り替え オーバーホール 

    10月19日にATギアシフトアップしなくなり、回転数唸れどパワー出ず。急遽、ミッショントラブルで入庫。 長らく部品入庫待ちの状態が続いてましたが、部品が揃ってからは早かった。 ミッションを全摘出し、ミッションまるまるを関東のミッション修理専門店に送り、ミッション内部の部品を総取り換え、オーバー ...

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    2014年12月2日 09:10 こるまろさん

シボレー カマロに所属するモデルの整備手帳

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