愛車紹介 - PTクルーザー
通勤の愛車一覧
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yodo16
初めてのアメ車、PTクルーザー・リミテッド。 発売以来、世界中でバックオーダーを抱える人気で、2000年11月に予約して納車されたのは2001年5月でした。 元々、クルマはノーマルで乗る主義だったのですが、このクルマはローダウン、インチアップ、マフラー、セキュリティ等々カスタムにも走りました。 ...
- グレード
- リミテッド(AT)
- 型式
- GF-PT2K20
- 所有期間
- 2001年5月1日~2005年11月1日(約5年間)
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チョッパーカツ
なかなか面白い車ですね(^^)
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けすん
前期型PTクルーザー ツーリング [変更点] ・社外ナビ ・社外スピーカー一式&サブウーハー 初めてのマイカー。 非力&高燃費の2.4Lエンジン。 (レギュラー設定で乗ってました) 最終的にエンジンもブレーキディスクもバッテリーもダメになり、車検前に乗り換えることになりましたが、スタイリングは ...
- 所有期間
- 2012年3月20日~2014年7月27日(約2年間)
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東海人
小回りきかない、エンジン煩い、燃費が悪い…と良いところ無しの様に感じるけど、デザインで乗る車です。 一気に壊れ始めてthe end。
- グレード
- リミテッド_RHD(AT_2.0)
- 型式
- GH-PT2K20
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キスミン
クライスラー PTクルーザーに乗っています。 ウーファーや車高はやりましたー(≧∇≦) VIPER付けてありまーす^ ^
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harokun
走らんわりに燃費悪い・故障多い・あんまり良いとこないけど愛嬌のある外観が魅力 よくみんながかっこいい車だねって声をかけてくれた。 今まで乗った車の中で一番愛着のある車でした。 昨日(2014年4月11日)最後のお別れをしました。 8年間ありがとう そしてお疲れ様。 続き・・・ 愛車との涙の別 ...
- グレード
- ツーリング_RHD(AT_2.0)
- 型式
- GH-PT2K20
- 所有期間
- ~2014年4月11日
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