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LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - C4 カクタス

Name: シトロエン C4 カクタス
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR

■シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）採用！ ※保安基準適合法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用！保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED＆LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん
ロービームハロゲンランプ → LED化ソケット規格H7

ロービームにLEDを使用するのは初めての経験ですが、諸先輩方を参考に導入しました。 Amazonより購入。 LED冷却方式にはファンやヒートブロックが多いですが、省スペース設計のヒートリボンを採用しました。 LEDのパワーはファンやヒートブロックに比べると小さいかもしれません。昼間に撮 ...
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2017年5月6日 01:16 BOSE７５さん
バックランプ（後退灯）LED化

バックの際に後方を明るく照らす為に、バックランプをLEDに変更しました。カクタスのバックライトは左側の一灯のみです。用意したのはP21W（S25シングル）のLED。テールゲートを開けラゲッジルーム内の横にあるこのルーバー状のトリムカバーを外します。ルーバーの上にあるつまみを下げて引っ ...
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2018年2月11日 10:21 mo-mo太郎@sabotenさん
フォグランプ　LED化

フォグランプをLEDに交換しました。純正フォグはハロゲンではなく白熱球。明るさUPとイエロー化を狙っての変更です。先ずは取説にて確認。適合バルブはPS24Wと書いてありました。今回用意したのはPSX24WのLEDバルブ。そのまま付くのかちょっと不安です。手順はバンパー下部のホイ ...
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2018年1月27日 22:06 mo-mo太郎@sabotenさん
フォグランプ交換ハロゲン → LED 要加工。購入ソケット規格H11 純正ソケット規格PS24W

Amazonより格安で購入。取付には加工を要する商品なのでオススメしません。フォグランプの消費電力は24W 以下。購入した商品はH11(55W )ですが、消費電力が20Wなので選択。純正品のPS24Wソケットと互換性がある形状は 5202 、H16 、H11だと思ってましたが、 ...
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2017年5月7日 19:53 BOSE７５さん
フォグランプのLED化

取扱い説明書には「下から手を突っ込んでバルブを外せ」的に書いてますが、バルブを外すのがとても硬いので、タイヤを逆に切ってタイヤハウジングから手を入れてフォグランプユニットごと外して作業したほうが楽でした。フォグランプユニット、右下のトルクスネジ1本で留まってます。片方だけ交換したところ。両方 ...
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2016年12月31日 16:50 カレヨンさん
ヘッドライトのLED化断念

購入したH7バルブ点灯はOK 白いです。しかし、ヒートシンク部分が大きすぎてヘッドライトのケースと干渉。どうしても取り付けが甘くバルブが外れてしまうよう。諦めてHIDに換えます。ハイビームは現在試行錯誤中。
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2017年3月2日 20:42 ひろ355さん
ナンバープレートランプ LED化コネクタ規格 T10

ナンバープレートランプをLEDへ交換しました。 LEDです。ランプカバー及びランプユニットはネジ等で留まっていません。ランプユニットは外す必要はありませんがイルミ信号の取り出し確認のため、ケーブル色を確認したかったのでランプユニットを外しました。ケーブル色はいずれも白右側を交換し比較
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2017年5月10日 20:38 BOSE７５さん
フォグのLED化

交換前交換後タイヤハウスを外して下から覗いた所。フロントタイヤのタイヤハウスをずらして見た所。（右側）右下にトルクスのネジがあります。 T20を1つ外すと外れます。電球だけ外す事も可能ですが結構力が要ります。電球を入れ替えました。フォグオフ。フォグオン。
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2017年2月12日 14:36 ひろ355さん
リアナンバー灯・ラゲッジルーム灯ＬＥＤ化

フロントのポジションやLEDヘッドライトのホワイトに合わせ、リアのナンバー灯をＬＥＤに変更しました。作業は至極簡単。ハッチ下のナンバー灯のカバーを外します。私の個体はカバーの固定がかなり緩く、手でも外せそうでした。後は電球を引き抜き、ＬＥＤと交換するだけ。ナンバー灯はＴ１０です。 ...
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2018年2月3日 13:53 mo-mo太郎@sabotenさん

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