オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - C4 ピカソ
-
プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
難易度
-
0
-
0
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
EGS オーバーホール
スタート時にジャダーが発生するようになり、プログラムを最新のものに書き換えたり色々してみたものの直らず、オーバーホールする事にしました。 結局フライホイール交換、クラッチ板交換、その後プログラムを最新版にしてもらい完治しました。 写真の通り、クラッチ板もしくはフライホイールが歪んでしまって、クラッ ...
難易度
-
8
-
1
-
0
2015年11月1日 23:08 はいさんさん -
ATソノレイドバルブ交換、バルブボディ清掃、ATF交換
冷間時のシフトショック過大、3速固定等の症状が出たため、主治医に相談したところ、定番のソノレイドバルブ交換&バルブボディ清掃で大丈夫だろうとのこと。 整備後、変速はウソのようにスムーズになり、滑らかにつながるようになりました。 あと、整備前より気持ちだけ、高いギアを維持するようになったようです。 ...
難易度
-
6
-
0
-
1
2015年4月26日 09:47 tetsu306さん -
クラッチオーバーホール！
ジャッキアップ ミッションおろし 手前が問題のレリーズベアリング。 ベアリングの摩耗が進み、少しガタが出ている。 異常摩耗はないが距離相応に摩耗している。 フライホイルもレコード状態。 フライホイル研磨 EGSタンクは結構汚れているので、清掃実施。 組み付け完了。 ECU初期化完了。
難易度
-
8
-
1
-
0
2013年4月18日 20:24 aotyaraさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
EGS オーバーホール
スタート時にジャダーが発生するようになり、プログラムを最新のものに書き換えたり色々してみたものの直らず、オーバーホールする事にしました。 結局フライホイール交換、クラッチ板交換、その後プログラムを最新版にしてもらい完治しました。 写真の通り、クラッチ板もしく ...
-
-
クラッチオーバーホール！
ジャッキアップ ミッションおろし 手前が問題のレリーズベアリング。 ベアリングの摩耗が進み、少しガタが出ている。 異常摩耗はないが距離相応に摩耗している。 フライホイルもレコード状態。 フライホイル研磨 EGSタンクは結構汚れているので、清掃実施。 組み付け ...
-
ATソノレイドバルブ交換、バルブボディ清掃、ATF交換
冷間時のシフトショック過大、3速固定等の症状が出たため、主治医に相談したところ、定番のソノレイドバルブ交換&バルブボディ清掃で大丈夫だろうとのこと。 整備後、変速はウソのようにスムーズになり、滑らかにつながるようになりました。 あと、整備前より気持ちだけ、 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
シトロエン C4ピカソ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入（長野県）
80.0万円(税込)
-
スズキ ジムニー 届出済未使用車 衝突軽減 ターボ（三重県）
219.9万円(税込)
-
日産 セレナ 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア（滋賀県）
370.2万円(税込)
-
ダイハツ タント 届出済未使用車 両側スライドドア（岡山県）
134.8万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
