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点火系 - 整備手帳 - サクソ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換履歴

    12/10 99,300km そういえばプラグ交換履歴不明、心配になったので昔輸入したNGKプラグを。 外したプラグの方が良いグレード使ってました。

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    2011年12月20日 01:30 336さん
  • ダイレクトイグニッション交換

    ダイレクトイグニッションの中でリークしていて、1気筒点火が怪しいのがありました。街中の曲がり角を2速で曲がるときに、ノッキングのような症状が出ます。 社外品のもので約4万6000円。ダイレクトイグニッション自体がリークやら欠損やらで信用できないので、Jエンジンさんの「ダイレクトイグニッションコンバ ...

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    2011年2月17日 22:48 シモジマトーチカさん
  • プラグ交換

    サクソのプラグは長い間交換されていないので、評判の良いNGKに交換してみました。 42800㌔ らくさんからプラグレンチを借りて、作業開始~! ネジ~ネジ~外し~! 埃っぽいのでお掃除!お掃除! プラグホールもお掃除! 付いていたボッシュくん、お疲れ様でした(笑) 交換後に近所を一回り。。。。 ...

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    2009年9月20日 21:33 kiku‐さん
  • 【46,531km】 BRISK Premium DOR14LGSプラグ交換

    今まで無交換と思われるプラグ交換を行いました。 BOSHもCHAMPIONもNGKもDENSOも使用経験あるので それ以外で考えて、最近よく聞くBRISKに。 \6,400(1本\1,600) 特徴は、こんな感じで接地電極が円形になってるところ。 中心電極は銀を使用しているそうです。 エンジ ...

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    2009年2月22日 00:33 らくたろうさん
  • プラグ交換です。(NGKイリジウムMAX BKR6EIX-P)

    購入直後からやりたかったイリジウムプラグの交換を行いました。 まずは、ヘッドカバーの間にある樹脂製のカバーの取り外しから。 トルクスT-40サイズのレンチでネジを外します。 そうするとイグニッションユニットが出て来ますので、コイツもトルクスレンチ(T-25?)でとまっているネジを外します。 ユニッ ...

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    2008年4月2日 22:11 ぺエスけ&カプたんさん
  • プラグ交換/92836km

    NGKのBKR6EIX イリジウムプラグ4本 写真は以前取り付けていたプラグ

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    2008年3月24日 23:50 ヨーコさん

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