取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - サクソ
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プロの整備手帳
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ダイレクトイグニッション交換
NGK製を輸入しました。 逆輸入なのでしょうか？？ｗｗ エンジンルーム汚いですね。 時間あったら掃除します(汗 今までついてたものです。純正… と思ったら社外品でした。（SAGEM製） SAGEMよりは良いでしょう…きっとｗ NGKを信用します^^; 交換自体は数分でした。 心なしかエンジンの ...
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2015年6月19日 22:12 たっこさん２さん -
3番インジェクター交換 [143,500km]
ここのところ、アイドリング時の不調に悩まされていました。 ひとたび動き出してしまえばなんともなかったのですが、信号待ちでの異様な振動に駆られる不安...(*_*) そうこうしているうちに高速走行中もなんだか音が揃っていないような妙な違和感が出るようになり、ここのところよく見るエンジンチェックランプ ...
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2014年12月22日 12:03 ISHさん -
NGK Premium RXプラグ BKR6ERX-PS [121,500km]
NGKの一番高いやつ？です。 20,000kmほど使ったDENSOのイリジウムプラグからの交換。 違いはよくわかりません（笑）
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2014年3月21日 17:35 ISHさん -
【94,815㌔】プラグ交換
昼過ぎのＯＭＹが暖かだったのでプラグ交換を実行。 ネジが廻らずちょっと・・・・汗 帰り道にぶん回して馴染みました（笑）
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2013年12月29日 23:54 kiku‐さん -
スパークプラグを交換 今回は流行のタイプ
毎年恒例のスパークプラグ交換。 ボッシュ製でいつもはオーソドックスな安いヤツでしたが、今回は奮発して？4極の超高性能なやつにしてみました。 Bosch Super-4 Spark Plugsというやつです。 106 partsでついでに購入。 新旧比較、左がもとのボッシュ製FR7DCだったかな ...
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2013年11月11日 23:28 Hoso@チームキウチさん -
スパークプラグ交換
ボッシュのスパークプラグ スーパープラスを交換 127500km時 画像は約2万キロ位つかった物。 特に不調は無いけど電極は若干角が丸くなった程度？
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2012年8月21日 00:21 Hoso@チームキウチさん -
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3番インジェクター交換 [143,500km]
ここのところ、アイドリング時の不調に悩まされていました。 ひとたび動き出してしまえばなんともなかったのですが、信号待ちでの異様な振動に駆られる不安...(*_*) そうこうしているうちに高速走行中もなんだか音が揃っていないような妙な違和感が出るようになり、こ ...
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ダイレクトイグニッション交換
ダイレクトイグニッションの中でリークしていて、1気筒点火が怪しいのがありました。街中の曲がり角を2速で曲がるときに、ノッキングのような症状が出ます。 社外品のもので約4万6000円。ダイレクトイグニッション自体がリークやら欠損やらで信用できないので、Jエンジ ...
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ダイレクトイグニッション交換
NGK製を輸入しました。 逆輸入なのでしょうか？？ｗｗ エンジンルーム汚いですね。 時間あったら掃除します(汗 今までついてたものです。純正… と思ったら社外品でした。（SAGEM製） SAGEMよりは良いでしょう…きっとｗ NGKを信用します^^; 交換 ...
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