駆動系 - 整備手帳 - エグザンティア

Name: シトロエン エグザンティア
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ATF交換走行17万キロ超のプロボックス

ATF交換エアコンガス交換　走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。それぞれの専用交換器機を使って交換。十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
ナックル交換

ドライブシャフトが外れた原因となったボールジョイントの脱落。中古のナックル（ボールジョイント付）と交換、傷の入ったドライブシャフトブーツ(329396)とデフサイドシール(312144)も新品に交換しました。タイヤに押されて凹んだフェンダーも板金塗装で元通りに。修理が完了しましたが、運転は ...
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2020年11月1日 00:27 xantia16vさん
ＡＴＦ点検交換 98,826km

98,826km まさか、ＡＴＦオイルレベルゲージがないまま、走行しているとは思いもしませんでした。穴が詰まっていると言うことで、スピードメーターセンサー部からＡＴＦオイルを入れたそうです。
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2018年3月19日 13:31 ami8さん
リアハブベアリング交換

Latina Squareさんでの作業です。 10月頃から、50km/h以上の速度でタイヤノイズのような音が。ショップの意見を聞くとリアのハブベアリングが怪しいとの事。パーツを入手し、取付依頼。見に行くと、作業の中断中。（詳しくはパーツレビューへ）ちなみに、Sphereの右上の黒いパーツは ...
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2018年2月13日 17:26 xantia16vさん
ATF交換　133,413㎞

下抜きで約2L交換、いつものASH。前回より1年半、約10,000㎞走りました。
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2017年6月30日 18:41 atsushi@阿蘇さん
ZFのオートマ4HP14のATFをDIY交換

初めて自分で交換するので、それなりに周到なｗ準備をします。公式の整備マニュアルを見ると、ドレンボルトは2箇所。図中の1がオイルパンの通常のドレン、2がファイナルドライブのドレンとなっています。実際のドレンはこんな位置関係。ファイナルの方の場所が少しわかりづらいです。ドレンボルトを外すのに使 ...
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2016年10月10日 20:40 やまｐさん
トノカバーも交換

忘備録車検時に燃圧レギュレーターとトノカバーをあの人の車から移植した
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2015年6月17日 13:11 84（おじー）さん
ATF交換　122,454km

前回交換から5,000kmしか走っていませんが、ATFを交換しました。毎度おなじみの「ASH　VFS ATF」です。ドレンプラグを抜いて下から約2.5L抜けました。 ATF3.0Lを注入口からしずかに入れます。暖機後、レベルプラグを外して、余分なATFを排出して規定量に合わせます。 122, ...
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2015年3月20日 08:27 atsushi@阿蘇さん
ATF交換

車検の際、整備工場には、オイル類は自分で交換するのでそのままにしておいてくださいとお願いしています。今回もATFは自分で交換です。　フルードはいつも通りTOYOTA　D-II。シフトショックは特になかったのですが、排出したフルードはかなり汚れてチョコレート色になっていたので、いつもより多め ...
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2014年5月23日 21:57 Xantia95さん
ATF上抜き交換

いつもの上抜きでちょっとだけ交換。抜いたATFはそれなりに汚れていました。入れたATFはケンドールクラシック。
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2013年7月31日 17:58 twingo7さん