車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アトレーワゴン
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
バネ遊びとフロント左右調整＆○○
１日走ってみましたが、バネの遊びを5㎜増したフロントがイマイチ…跳ねが大きくなった感じ。 で、タイヤが着地してる状態でショックのシャフトの余裕を確認してみます。 ハンドルを切って寝転がって隙間から手を入れて…ダストブーツの…線間が狭い💧……色々指で探って……ん⁉️ほぼ縮み切ってないかこれ👀 バ ...
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2021年3月28日 11:38 あとれんじゃーサドさん -
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ラルグス バラしてみると😨
ようやく雪も溶けてふきのとうが顔を出すようになり、先月の車検で下回りはシャーシブラックで黒光りしてますが…ラルグスは融雪剤の塩害でかなりの錆が😓 今日は雨の予報ですがいまのところお日様が心地よい😊 なのでラルグスをバラして掃除してみよっかな いつもの公園駐車場で作業です🔧 分解前にストラット ...
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2021年3月20日 14:50 あとれんじゃーサドさん -
プリロード掛けてみる&車高調整
昨日のバネ交換の結果、乗り心地は好印象でしたがこれでプリロード掛けたらどうなるのか？ なんと夢を見まして😅 夢では10mm掛けてました😆 ジャッキアップ前のホイールセンターからフェンダーまでは308mm。 組み付けから２mmほど下がってました。 すがにいきなりプリロード10mmは冒険し過ぎか ...
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2020年12月13日 11:07 あとれんじゃーサドさん -
車高調 ｾｯﾃｨﾝｸﾞこれで勘弁したろ(´･ω･｀)
前回の続きですが、ﾘｱ側は1G状態で既にﾀﾞﾝﾊﾟｰ側のﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰが当たって底付き状態なのを確認しました ﾀﾞﾝﾊﾟｰ側のﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを15mm程ｶｯﾄし、その状態でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと車高調ｶﾗｰを外し、ﾎｰｼﾝｸﾞでｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾊﾞﾝﾌﾟﾀｯﾁするまで上げてみます ﾀﾞﾝﾊ ...
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2020年11月21日 20:00 オナキンさん -
車高調 ｾｯﾃｨﾝｸﾞ 衝撃の事実 Σ(´･ω･｀)
ｱﾄﾚｰ等のﾜﾝﾎﾞｯｸｽ系の車の多くは、ﾘｱの足回りがﾀﾞﾝﾊﾟｰとは別に車体にﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰが付いています ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは大抵ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝがﾌﾙﾎﾞﾄﾑする寸前に当たる物がほとんどですが、ｱﾄﾚｰの場合、純正の足回りでも比較的に早い段階から当たっている様で、少しでも車高を下げるな ...
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2020年11月2日 21:15 オナキンさん -
リアショック取付位置を下げてみる
アトレーさんのフロントは車高調入れたけど、尻上がりになりリアはどうしよかなーー！と思いダウンサスをバネカットしたら、、、ショックのストロークが足りずバンプ&底突でアウト‼︎ ショックを変えればいいのですが面白くないんで現状でどうにかする為試作品を作ります。 まずは取付位置の理想の高さを決めてみる ...
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2020年9月21日 08:50 little-tさん -
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ラルグス 前後微調整🔧
ここ１週間ほど、減衰弄っては走り、走っては減衰弄っての繰り返し。 現状で減衰は前後とも5で落ち着いてます。 問題点はフロントの擦りとリアバネの遊び。 今日はこの２つを解消すべく作業です。 まずはリアから。 ジャッキアップして馬かけてジャッキを下ろします。 スミマセン。写真はありません😅すっかり忘 ...
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2020年8月1日 16:31 あとれんじゃーサドさん
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車高調 ｾｯﾃｨﾝｸﾞ 衝撃の事実 Σ(´･ω･｀)
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車高調調整 オートレベライザーリセット
あけおめでーす！ 久々に連休だったので、リアの車高調（なんかの軽用のやつを流用)新調して、フロントの高さ調整もしました！ やっぱプリロードはかけ過ぎないが正解ですね‼︎ フロントは、5ミリだけかけて リアは、ショックの限界値があったんで15ミリで調整しました ...
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