車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アトレーワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
[ミニバス] フォレストオートファクトリーさん訪問
折角千葉まで来たので自分も装着しているリフトアップサスのフォレストオートさんに寄り道。 株式会社フォレスト・オート http://forest-auto.com/ 事前情報でGW休業中だと知っていたんですが、せめてお店だけでもと来てみたらリフトアップ車がずらり・・・ 自分のクルマと比べるととて ...
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2015年5月12日 01:15 -AMD-さん -
[ミニバス] FAFリフトアップスプリング到着
装着してからにするつもりでしたが、みん友さんがこのサスに関するブログを書いていたのでカミングアウト。 にしても伝票からしてキッチリとセンター出てるし好感度高いですね。 月曜日、雨でなければさっさと付けちゃいます(笑) 2月の大雪からこっちずっと検討していたんですが、ようやく購入です。 みんカラ ...
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2014年6月6日 18:17 -AMD-さん -
[ミニバス] FAFリフトアップスプリング感想
. . とりあえず試乗。 ややロールやゴトゴト感ありますが、乗り心地が悪化したという実感はほぼありません。 今までバンパーがもげそうで入れなかった、ちょい路面が悪いところにも入ってみましたが特に問題なし。 このあと穴と縁石を乗り越えて道路に戻りましたがバンパーの接触はありませんでした。 とりあえず ...
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2014年6月9日 17:38 -AMD-さん -
車高調のスペーサー製作とリアショック交換
タイヤを165/65R15に換えながら、車高は上げないとか(本来はリフトアップと組み合わせるサイズ)、相変わらずの天邪鬼なので、テインの車高調をそのままの車高で使うとインナー干渉との戦いになります。 プリロードをかけて上げると5mm以上では伸び側のストロークが足りず、ガツガツ音が出るので微妙。 ...
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2024年1月6日 15:43 麒麟 by Ktecさん -
[ミニバス] FAFリフトアップスプリング検証
交換中に撮影 向かって左がリフトアップ前 向かって右がリフトアップ後 交換中に撮影 向かって右がリフトアップ前 向かって左がリフトアップ後 リフトアップ前フロントバンパー 13.5mm リフトアップ後フロントバンパー 16mm 縁石に当たらなくなりました。 リフトアップ前リヤバンパー 12 ...
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2014年6月9日 16:37 -AMD-さん -
[ミニバス] FAFリフトアップスプリング交換
フロントスプリングのリフトアップにはインパクしトレンチとスプリングコンプレッサーが不可欠です。 二つ爪は巻が細くて上手くかからないので、一つ爪タイプがおすすめ。 作業内容はごく一般的なサス交換です。 特殊な部分は特にありません。 アッパーは車内からアクセスします。 リフトアップスプリングに交換 ...
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2014年6月9日 16:32 -AMD-さん -
[ミニバス] バンパーカット
以前から悩んでいたバンパーカット。 まあ3年乗って傷も増えたしザクザク切っちゃいます。 折角の4WDだし冬も乗りたいので敢行(笑) カウルの内側にタイヤがあたるのでタイヤサイズも泣く泣く小さくしていましたが、そちらも当たらないように対策しちゃいます。 バンパーラインのデザインに悩んだんですが ...
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2016年6月22日 15:32 -AMD-さん -
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[ミニバス] 車高調整まとめ
なんとなく落ち着いたのでまとめ(笑) 2012年08月 納車時 ノーマル車高 SPIEGEL プロスペックワゴン車高調 フロント 210mm リヤ 300mm 2012年10月 ダウンサス仮装着(笑) ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN(-30mm) フロント 180 ...
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2016年6月25日 17:23 -AMD-さん
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