ダイハツ アトレーワゴン

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  • パワステフルード交換 [186,150km]

    エンジンオイルの交換ついでに、パワステフルードを交換しました。 個人的には変える気は無かったけど、嫁が言うには、「ハンドルが重くてしんどいから何とかして!?」 まぁ、言われてみたら、アスファルトの駐車場で据え切りした時など、軽四にしては重い気もするので、パワステフルードくらいは交換しといてもエ ...

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    2023年8月22日 09:40 はっち~さん
  • キー抜き忘れ警告音解除

    16,737Km 先人の知恵を参考に、キー抜き忘れ警告音を解除。

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    2023年8月13日 21:01 F708さん
  • キー警告音 を 消す。

    デーラー持っていったら、キー抜き忘れ警告音が鳴る。シートベルト警告音も鳴る。シートベルト警告音は、 ダイハツ車トリップメーター警告音OFF で消しました。 キー警告音はここのカプラーを抜く。これで静かになった。 キー挿しっぱなしでキーレスOK キー挿しっぱなし、エンジンかけっぱなしでキーレスOK ...

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    2021年9月17日 18:39 ほうほうなるさん
  • エアバッグ警告灯

    整備士曰く「エアバッグ警告灯がついてると車検通らないッス」 ーんじゃ、警告灯の電球消す! 「あー駄目ッス、警告灯が点いて、消える。この一連動作がないと駄目ッス」 ーテスターで見てみてよ。 「・・・エラー出てないッス。ディラーで見てもらったほうが良いッス」 早速デーラーで整備予約。それまで時間がある ...

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    2021年9月17日 18:27 ほうほうなるさん
  • ステアリング位置調整

    ステアリングの位置が少し高いのが気になって 徘徊していたら… やっぱり気になってる人が沢山いたんですね😅 マネさせてもらって この部分にワッシャー5枚をスペーサー的な感じで 挟みました🔧 ほぼ同じ位置からの撮影📸 メーターのウインカー部が下にあるので見にくかったけど、ステアリング位置も良い ...

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    2020年10月14日 20:14 ギョウchanさん
  • 2回目!

    ポジションスイッチ!付いたり、付かなかったり! 色々調べたら、スイッチ元?棒?のスイッチが! 前回はHiにしても付いたり消えたり。だったが 今回はポジション! 1番下がポジション接点スイッチ 下から5番目がHi接点スイッチ ペーパーヤスリで、接点をゴシゴシ 錆止めにシリコングリス で! 修理完了 ...

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    2020年9月16日 10:02 kentan4188さん
  • パワーステアリングフルード交換

    ふと気になり、交換しました。 画面左上がリターンホースです。これとリザーバータンクの根本で抜いて内径が合いそうな透明なビニールホースを繋いで、その先にはペットボトル等の容器を取付けます。 抜いたリザーバータンク側は適当な布など詰めて一時的に塞ぎます。 作業前にはリザーバータンク下にボロ切れなどを敷 ...

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    2019年11月17日 18:03 ken119さん
  • 社外ステアリング その後。

    約一年半の使用状態です。やはり、社外品は純正とは耐久性に違いがあるのか・・。定期的にオイルは塗ってますがこの状態です。参考までに! 表面が剥がれてきてます。左側も少し剥がれてます。木目調部分は、痛みなしです。 夏場に弱いような・・・

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    2018年1月14日 13:15 IKP is3788さん
  • パワステポンプの漏れ止めと補充

    イグニッションコイルやプラグシールのオイル漏れ等、修理が完了したクルマを受け取る際、担当整備士のHさんから「パワステポンプに漏れがあります」と報告を受けていました。 助手席下のパワステタンクのレベルゲージを見てみると、2年前の点検時に中間だったレベルが、いつのまにか「L」ぎりぎりです。 アンダーカ ...

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    2017年1月16日 22:00 bossaさん

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