調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - アトレーワゴン
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サーキット走行後のブローバイガスの状態
昨日サーキット走行をしたS230系EF-DETのブローバイガスの状態を確認しました。 本来オイルキャッチタンクを装備すれば問題ありませんが、試しにノーマル状態で走ってみました。 先ずはタンク内の量。レベルゲージ内にあり、問題無。 ブローバイガスの入り口。オイルが大量に流れた形跡はありません。 ...
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2014年4月6日 15:56 りくやさん -
WAKO`S RECS施工
乗り換え作戦失敗につき、アトレーのリフレッシュ作戦開始です。 まずはワコーズのRECSを施工しました。白煙がどばーっと出るのかと期待しましたが、黒っぽい煙がチョロっと出て終了。でも、エンジンの吹きあがりが軽くなったような。。。同時にワコーズのパワーエアコンRとフューエル1も投入しました。
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2013年4月27日 13:12 かずぼんさん -
炭素飛ばし・点火器と筒交換
燃焼室に炭素飛ばしの点滴 点滴後、レッドゾーンまで回しまくり。思ったより煙り出ない。わりときれいってことかな。 点火器約10000k走行電極は白い 点火筒は茶色い 買ってあったRエックスに交換する 筒も新品の買い置きがあるので交換 古い筒12万k走行ご苦労様 意味は無いが新しい筒全体に銅テープ巻き ...
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2013年1月20日 21:44 くまホ天さん -
吸気系から燃焼室まで?
RECSをやってる最中 マフラー内側が濡れてる! …あっ、これは普通ですよね。 RECSが終わりアクセルを踏むと、このありさまです。 向きを変えて。 出るは、出るは。 走行距離多いし、車中泊やオフ会でアイドリング時間も長いですから見えないところの汚れが溜っている? 参考までに作業前の燃費11 ...
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2012年5月27日 20:50 苦労人のクロさん -
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