サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
スプリング交換前の現車確認
助手席側、ブーツの破れやマウント類異常無し。 思っていたより綺麗でした、清掃してシリコンスプレー吹き付けて取り付け。 運転席側はブーツ破れていたので、助手席側含めて交換します。
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2020年11月24日 16:49 こうじ兄さん@nm7愛媛さん -
【備忘録】 さぁ 前準備とか 一休み編
本日カゾサーの為、準備は一休み。 でもちょっと空いた時間でプチ作業。 フロントの車高調は手元には あるのですが、装着前の段階。 せっかくのキャンバー調整 可能なのにフロントカウルが 邪魔してどうも調整が 難しそうな事と、マウントを 固定するナットがソケットでは 外せなさそうだけどカウルの 下に ...
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2018年2月12日 21:29 codeさん -
みんな大好き流用パーツ(ヤリス)🤯
巷で総合評価の高いヤリスのサスペンションを入手!さて流用出来るのでしょうか🤔🤔 上、エッセ純正ショク 下、ヤリス純正ショック エッセより長いと言うことはリフトアップ⤴⤴⤴ そんな事は気にせず 取り敢えず付くかが大事で🥺 ニュプッと挿入〜♥ 下側取付。 ピッチが違うけど、どちらかをM10ボルト ...
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2021年9月17日 00:07 azuyan1さん -
アクスルブッシュを外してみよう。冬優子はそんなこと言わない編
はい。 書き忘れていました。 金ノコが必要です。 めちゃくちゃ簡単にザックリ申し上げますと切ります。 ギコギコと切ります。 ここが根気が必要な部分です。 二ヶ所に刃を入れます。 一ヶ所は完全に切ってしまいます、なるべく"なるべく"アクスルに刃を入れないよう慎重にやりましょう。 完全に切った部 ...
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2023年3月24日 23:32 激走ワゴン@みぇりぇんげぇさん -
【備忘録】足回りの設定基準
あくまでも個人的な基準です アームとタイロッドとドラシャの角度で考えていく(ジオメトリー) サスで上下するので各部が動きタイヤがどんな方向を向くか考慮 ロアアームは水平以下 タイロッドは出来るだけ万歳させないように ドラシャはなるべく水平 タイヤとフェンダー隙間は手が入る余裕をとる(整備性面) ...
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2023年1月7日 00:30 taka-cさん -
サスアームブッシュ1G締め
サスアームブッシュの1G締めをしました。 フロントは赤○の2ヶ所のボルトを緩めアームにウマをかませて擬似的に1G状態にして締め込みました。 リアはアクスルの付け根とショック上下の合わせて3ヶ所。 思ったより固着して無かった。1G締めする前より脚が良く動く様になった気がする。(特にリアが)
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2022年4月18日 23:40 ちべすなさん -
下げるための下準備 ~測定編~
乗り心地の良いアシ,段差を気にしないで良いアシ,それでもいいのですが....少し下げたい!少し硬くしたい!車高調までいかなくとも,バネぐらい変えてみましょうか. その前に,部材をそろえるために寸法を知りたいのですが,ノーマルの寸法って,うまく探せません.久々にエッセが戻ってきたので,この隙に ...
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2022年10月18日 14:37 doodlerさん -
アクスルのブッシュを外してみよう。 大和魂編。
特殊な道具や体力を使わずにアクスルブッシュを外してみました。 用意する道具↓ ・プーラー ・バール ・マイナスドライバー(何種類か) ・サンダー 体力は必要ありません。根気だけあれば良いです。 慣れたら片側一時間、手間取っても片側二時間くらいです。 まずは刃の入る範囲で良いのでブッシュの周りの ...
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2023年3月24日 23:09 激走ワゴン@みぇりぇんげぇさん -
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激安キャンバー調整用ボルトとEZカムとの違いw
オクで手に入れた激安キャンバー調整ボルトです。 先日、取り付けてみましたが調整用のシムが入らず、 結局、シム無しで取り付けしました。 激安キャンバー調整ボルトは、EZカムと何処が違うのか… 違いが気になり、オクに出品されていたEZカムを落札w お互いを比べてみることに。 色がグレーな方がEZカム ...
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2016年4月17日 20:34 KOOL☆さん
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