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  • パワーウィンドスイッチのLED化 運転席側

    運転席側のLEDも青くしました。 パッソでやってた内容なので、楽勝楽勝! ・・・実は三日でLED切れたw 極性間違えて一度剥がして再利用したのが良くなかったらしいです。 ちょっとLEDが大きいですが・・・スペース的には問題なかったです。 ちょっと曲がってるのは内緒ですけどw 使用したLEDで ...

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    2011年1月16日 22:22 とよりんさん
  • 自作シフトノブ

    流石にこの時期のアルミシフトノブは 冷たい!冬仕様に変更します。 タップ、ダイスメーカーのヤマワの資料。 シフトレバーのネジは M12-P1.25なので下穴は∮10.8です。 見なくても簡単に計算できますが。。 軸径(M12)−ピッチ(1.25)=(下穴)10.75 その他のネジもこの計算が使え ...

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    2020年11月7日 21:49 azuyan1さん
  • パワーウィンドスイッチのLED化

    パワーウィンドスイッチにLEDを埋め込みました。 青LED仕様です。 運転席側と同様にスイッチを引っ張れば取れるんだろうと、強引にひっぱりましたが取れない・・・ 更に隙間が出来てちょっと焦りました;w; ドアパネルを外すと、金具で留まってるのねw しかし鉄板曲げて固定って・・・これも製造コスト ...

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    2011年1月16日 22:15 とよりんさん
  • ショート加工

    シフトノブのショート加工しました およそ6cm位カットしてやりすぎたかなぁと 思いつつもちょっと長い位だと思いました( ̄◇ ̄) 一般的にはちょうど位かなぁ( ̄。 ̄;) シフトが入りやすいようにウェイトをつけてフィーリングを良くしてます! やはり少し重さがあったほうがいいように感じます tig ...

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    2013年7月3日 00:46 マフ工場長さん
  • シフトレバー短縮化

    みなさんのをお手本に3センチ程カットしてみました。 いい塩梅になりました。

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    2013年2月11日 18:38 kajiya-tさん
  • 弱ウェイト増

    ゴルフボールノブ 握りは問題ないが、ちょっと軽い。 これ以上重いゴルフボールはないので、 シフトレバーを重くする事にした。 ∮18の磨き材を旋盤で加工。 完成!

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    2020年12月26日 16:05 azuyan1さん
  • シフトリンケージロッド最適化

    ちょっと絵に書いてみました😓 シフトレバーの球の下側をおよそ42mm程伸ばしてショートストローク化してあるのですがリンケージロッドの角度がずいぶんノーマルと変わってしまってます ノーマルが平行っぽく感じるのに対して少し角度がついてる⁉️ もしかしたらフィーリング悪くなってる⁉️ だんだ ...

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    2017年10月1日 15:08 マフ工場長さん
  • シフトノブ

    初品のレーザーマーキング少し気に入らなかったのでやり直した。 アルミだけど鋼鉄設定、品質15、回数1回、塗り潰し角度45度、塗り潰し間隔30μ、アルミ生地はレーザーで焦げ色が出にくいので通常のセッティングではボヤけて色も薄い。(カラーアルマイトしていれば凄く綺麗に見えけど) 小改造。ノブエンドは元 ...

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    2023年10月29日 14:16 azuyan1さん
  • トリップボタンのメッキ化

    アップするまでの内容ではありませんが・・・100均ネタですな。 ダイソーの多機能ボールペン「マルチペン」です。 人柱になった「りらくり」さんに感謝ですな! トリップボタンに被せるだけです。 小さく切った両面テープを少しだけ貼ってます。 ゴージャスになった! (そんな訳ないかw

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    2011年4月24日 18:07 とよりんさん

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