取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - MAX
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アイドリング不調とブレーキランプ不調修理
助手席側のブレーキランプがまた不点灯になったので原因調査。バルブ切れてないし検電テスターで調べてもちゃんと電気はきている。 バルブのカプラーに青錆が出ていました。綺麗にして接点復活剤塗ったら点灯するようになりました ドライブでMAX乗ったらアイドリングがおかしい。ボクサーエンジンみたいになってます ...
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2023年8月20日 16:47 かなたん@さん -
イグニッションコイルとスパークプラグ全交換!
今回、イグニッションコイルとスパークプラグを4本すべて交換しました! ある日エンジンを掛けるといつもとなんか違う、エンジンがかなり振動し「ボボボボボボ」というような排気音、走行中に踏み込んでも回転数ばかり上がって加速が悪い…ということで、いつも世話になっているトヨタカローラのディーラーに持ち込んで ...
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2015年4月14日 11:28 S.o(o^_^o)さん -
今年最後のMAXくん弄り1 遅すぎるプラグ交換(^_^;)
95,000kmを目前にした我がMAXくん(^_^;) そろそろプラグ交換と 今年6月の車検のときに部品は買ってましたが、やれお葬式だの法事だのと忙しく延び延びになってました(-_-;) まぁ最近のは100,000kmで交換だからまぁいいかな?(苦笑) ボンネット開けて・・・開けて・・・(^_^ ...
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2017年12月30日 17:36 ケネス@元ギャランAMGさん -
ダイレクトイグニッション交換
一度中古品に交換して貰ったのですが、また加速中に4000回転辺りで引っ掛かる様になったので、新品に交換。 走行距離141821キロ。 部品代3397円プラス送料。 外は寒くて寒くてカタカタ(((;゚;Д;゚;)))カタカタ
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2019年1月3日 10:58 よねよね0312さん -
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プラグ交換
今回使用したプラグ イリジウムMAX✕3 規定トルク20〜30N.m 25N.mで締め付け 交換距離 104245キロ 外したプラグ オイル上がりしているのか三本共 オイルが付着していた(汗)
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2016年7月5日 20:56 ATSUSHI@86(シャコ)さん
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