ダイハツ ミラココア

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ダイハツ

ミラココアL675/685系

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラココア [ L675/685系 ]

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  • NEW車高調取り付け

    前車高調は純正のバンプラバーを使用でした。 やはり底突きしていた様子。 ブーツでショックに擦り傷が・・・ リアショックの比較 全締状態と比較すると約9cm短いです。 今回はその状態から約4.5cm戻して取り付けしました。 減衰力のダイヤルとカバーのクリアランスも約4mm弱有り、無加工で取り付 ...

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    2010年4月19日 23:40 Jack101さん
  • 140,451㌔フロントサスペンションアームSUB-ASSY左右交換

    48068RH 48069LH フロントサスペンションアームSUB-ASSY ブーツ破れ油漏れで交換 左右交換で@32,900-也 ハンドル周りがガッシリした運転感覚に。 新車の頃ってこんなんだったんだ

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    2022年9月15日 19:13 猫大集合さん
  • ショックアブソーバー交換

    足回りが不安定になってきたので前後ショックアブソーバーを交換しました リア フロント新旧 リア新旧 KYB SRスペシャル

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    2023年12月29日 20:25 NAOESさん
  • タイロッドエンドブーツ&ロアアームボールジョイントブーツ交換

    夏タイヤに戻した際にタイロッドエンドブーツが破れているのを発見。確認するとロアアームのボールジョイントブーツもだめになってたので交換することにします。 まずはタイロッドエンドブーツから。 ミラココアは年式差?個体差?で ・下内径28mm上内径12.8mmのもの(大野ゴムDC-2686互換) ・ ...

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    2024年4月7日 19:45 たくえぬさん
  • 備忘録:コペン脚導入

    今回は暑すぎだったので写真なし。 フロントは上2点、下4点のネジを取り ゴッソリ交換 リアは上下2点の固定を取り バネとショックを交換 ブラケットのネジがないことに気づき、 皆さんが試されてないスタビは取付できず。 と言うか多分48811-B2010は無理くさい。 大人しくソニカ用買うかぁ…

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    2024年6月17日 15:22 KOAQMAさん
  • ラックブーツ交換

    他の作業の際、ステアリングラックブーツの破れを確認。 ブーツを取り外して水の侵入やガタを点検し、異常なしでした。・ 大野ゴムに部品設定があったのでこちらを使用しました。 ※付属のバンドは金属バンドです。

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    2022年9月11日 13:36 jnr-ef71さん
  • タイロッドエンドブーツ交換

    納車後に点検してたらブーツが片側裂けてたので交換 作業中の写真はありませんが、ブーツの圧入が大変でした。 転がってたビニールテープの芯をうまく使い圧入。

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    2020年7月9日 01:45 kassyiさん
  • フロントのショックとロアアーム保証交換

    ダイハツ認定中古車です。 距離が7万キロ弱なのですが、購入してすぐに、走行中にカタカタと段差を超えたときに異音が。 はじめは、ステアリングギアボックスのガタが出たのかと思っていましたが、どうも足回りのようです。 ただ、ショックにオイル漏れや滲みもなく、とりあえずダイハツへ入院です。 エンジニア ...

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    2020年1月7日 14:19 キングまさきさん
  • 車高調取り付け

    RS-R・Basic☆iです。 フロント高が約64cmありましたので、約7cmのダウンです。 箱の高さが10cmです。 リア高が約63cmありましたので、約8cmのダウンです。 リアのダウン量はこれで最大です。 約12cmの車高があります。 この様な感じです。 フロントからです。

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    2009年12月1日 18:34 Jack101さん

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