サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラココア [ L675/685系 ]
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la400kコペン純正サスペンションに交換
年に2回の恒例行事なので覚え書きです。 走行距離 15652km ココア顔での短足は初なので、しばらくはこのままです。 整備手帳として自分が説明するより、DIYラボがダイハツ車で詳しく説明されてます。 こちらを参考にされたほうが分かりやすいです。
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2018年3月2日 12:45 むーみん谷のけんちゃんさん -
ジムニー フロントショック 流用取り付け
上の 如意棒は ジムニーさんのフロント用です ミライースでは流用されてる方がいたので できるだろうってことでしてみました 下はクスコさんです 私には上品過ぎて使いこなせませんでした( ̄▽ ̄;) あとは 純正のアッパーとかジムニーさんについているのをビビッときたのを選んで組み込みまし ...
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2016年5月25日 14:19 T@keさん -
クスコ ショック導入 車高調整?
左 純正 右 クスコショック 嫁がしきりに 左側が落ちているというので ショック交換してみると 純正ショックヌケ気味でした やるなって思いました(笑) ショックの減衰高く今までのバネのままじゃ車高アップしたため さらに 切り刻みました(笑) おかげで指1本のクリアラ ...
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2015年11月23日 18:01 T@keさん -
これってグリス^^:
ホイルのインナーはこの通り。>< グリスがいっぱい飛び散り状態。 気になったのがここ。 ホイルが固着してました。 日ごろ、よく脱着しているのホイルとの合わせ面がさびだらけ?! その上、マッドガードも塗料? シルバー色が全体に・・・>< 拭こうが取れません。 別のタイヤには、シルバー色が付いて ...
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2013年5月3日 07:46 くろあげはさん -
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