ダイハツ ミライース

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ミライースLA300/310系

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バッテリー - 整備手帳 - ミライース [ LA300/310系 ]

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  • 車検が近いので充電走行してみたが!

    もうじき車検の日が近づいているので バッテリーの電圧を調べてみたところ、 12.46Vと低めだったので 充電走行して電圧を上げることにしました ψ(`∇´)ψ 充電走行と言っても、 ミライースのアクセルを離して惰性走行させることで CHARGE状態にする運転のことで、 できるだけ ...

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    2020年11月2日 17:43 琉聖パパさん
  • エコドライブについて考えてみた

    皆さんエコドライブしてますか? わたくし実は最近、運転の仕方を変えたのです ( ´ ▽ ` ) 今までは メーターを燃費表示にして 常に燃費が良くなるよう、にらめっこしながら運転 (・ω・) 停車時はもちろんアイドリングストップ 坂道では後続車に迷惑がない範囲でアクセルを踏まず ...

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    2019年2月16日 04:37 琉聖パパさん
  • 【備忘録】バッテリー交換

    2022年12月3日90379kmにてバッテリー交換。 まだ3年なので大丈夫だとは思いますが、仕事中に妻からの救援コールがあっても困るので、予防メンテナンス😅 同じCaosですが今年10月に出たnew-modelのA4にしてみました。 アイドリングストップ車専用で回復能力が高くなっているんだそ ...

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    2022年12月4日 07:41 ヒキさん
  • 【備忘録】バッテリー交換

    2019年12月25日 59381km時 交換。 新旧バッテリー比較 左側がN-M55/A2 右側がN-M65/A3 CAOSのデザインが大きくなりました。 縦の大きさは変わらず。 新旧バッテリー比較 上側がN-M55/A2 下側がN-M65/A3 バッテリーのキャップの形状とカラー ...

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    2019年12月25日 19:44 ヒキさん
  • 3週間振りの起動

    ということで、月初の車検以来3週間振りにエンジンをかけることになったミライース。 先月といい、2〜3週間ぐらいまでなら放置しておいても、ブースターケーブル要らずでまだまだ快調にセルモーターを回せることが判った5年目の御長寿バッテリー🔋 パルス発生基板のおかげで、随分と存命期間が伸ばされてるなぁ ...

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    2024年4月26日 23:37 Walschaertさん
  • バッテリー交換(純正→カオスへ)

    2回目の車検の際にバッテリー弱ってるよと指摘があったのでカオスに交換しました。 外す前の純正バッテリー。 きたねーw 配線ごちゃってる← 純正バッテリーお疲れ様! カオスさんよろしく♪ 工具は10mmのディープソケットまたはスパナがあればおっけーです🙆‍♂️ 受け皿も拭いておきましょう! 作 ...

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    2017年12月2日 10:16 カレンだぉ♪さん
  • バッテリー交換

    古いバッテリー外して 新しいバッテリーに交換してアイドリング学習させて終了。

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    2022年3月19日 09:41 ミラ乗りタケチャンさん
  • バッテリー交換

    先日突然セルが回らなくなってしまったので、バッテリーを交換することにしました😅 アイドリングストップ車ですけど、機能はキャンセルしてるので、普通のバッテリーを購入しました😂 自己責任になりそうですけど、セルがちゃんと回れば良いし、アイドリングストップ車専用バッテリーは高過ぎるので、全然買う気に ...

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    2024年1月31日 20:16 蝶師匠さん
  • バッテリー交換

    7年ぶりに、バッテリーを交換しました! 良くもってくれました。 バッテリーステーも綺麗にして、エンジンルームも清掃しました。 これで、40万キロ迎えられそう?!です。

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    2022年10月30日 09:54 flstf_2004さん

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