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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
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NAからターボに ATからMTへ
ハイフロータービンを知り合いのシャチョさんに作ってもらいました(￣▽￣) さてさて、オーバーホールしてNAからターボに載せ替えます。 ついでにMTに。 クラッチペダルはボルトオンではつかなかったので、無理やり溶接 なんとか移植できました(￣▽￣) 結局タンクから配線まで総移植。 載せ替え完了！
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2015年9月25日 02:18 がっちゃん1004さん -
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ミニ顔１号車用ニューリビルトエンジンです！
Ｌ６００Ｓ用ＥＦＲ－Ｌツインカ1ムターボリビルトエンジン画像です。 ウォークスルーⅡ号車と同じエンジンなので搭載可能かとは思いますが、そのためには別にムーブエアロダウンカスタムⅡを車両ごと購入しなければなりませんでした💦 こいつが配線や補器類をむしり取るためだけの車両です。車検が2年付いてからの ...
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2014年11月1日 20:39 本願力18さん -
ウォークスルーⅡ号車エンジンです(^^)/
Ｌ５００Ⅱ号車にはL600Sムーブエアロダウンカスタム用EFRLツインカムターボエンジンを搭載しています。L200の１号車と比べるとパワステとエアコンに大きな進展がみられます。かなり快適です！
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2014年10月13日 23:53 本願力18さん -
タイベルとウォポン交換完了
寒いので自分でやらずに最寄りの整備工場でお願いしてタイベルとウォポンとシール類ベルト類全替え。 ２３万キロオーバーですがまだまだ走ってもらいます。まずは安心して通勤できますね。 ベルト交換
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2019年1月19日 21:32 轟犬さん -
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いきなりエンジン載せ替え④
さてここからが大変…エンジンのオーバーホールです。白煙の原因と思われるのが、バルブシール、ターボ、定番のヘッドカバーの詰まり…あとピストンリングも考えられますが、とりあえず今回はバルブシールとヘッドカバーの詰まりの部分は修理、交換。オイル漏れのメインはクランクシャフトのリアシールでしたので、シール ...
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2018年8月24日 17:05 せいびのたくみさん -
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クラッチケーブル取り替え
最近シフト時に 妙にギア鳴り。、クラッチの摩耗と比例して、遊びがなくなってきた。ケーブルが調整範囲を超えなんだろう！思い切ってケーブル交換。 ムーブのケーブルを加工して取り付け。 部品、工賃含め、三万円は痛い。
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2022年5月28日 15:59 ノリピコさん
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いきなりエンジン載せ替え⑥
本日は車両ハーネスを取り付けてエンジンを始動させるぞ〜(^ ^) ヒーターとエアコンユニット、ハンドル廻りを組んでいきます。 途中メインコンピューターが行方不明になり、探す事1時間…なんとドナーのミラターボのダッシュボード裏に固定されたままでした…余計な時間 ...
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いきなりエンジン載せ替え⑩ 最終回
コラムシフト＆足踏みサイド化を同時進行でやっておりましたが、そういえばまだターボ化が終わってないんでしたσ(^_^;) …ということで、ターボ化の最後の作業。 L200Sのメーターへの交換作業です。 この全く違うメーター…勿論配線（カプラー）が違います。 ...
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いきなりエンジン載せ替え⑦
本日は、まずエンジン異音の修理から。 おそらくカムシャフトの組み間違い…外す時にたったひとつの工程（ボルトを1本挿して固定するだけ）を忘れてた為に、結果再度100本近いボルトを外して分解するハメに…(＞＜) 写真の上側のカムシャフト…ギアが二分割になってま ...
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