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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • エンジン載せ換え 4AT化実現

    無事、エンジンミッション載せました、パワステポンプ、コンプレッサ-戻して、ベルト類取り付けして~ ハラハラドキドキ エンジンルーム内ハーネス、ヒーターホース、ラジエターホース、ミッションカプラー、スピードメーターワイヤー接続、エアクリーナーボックス、チャコールキャニスターホース等戻して行きます。 ...

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    2017年8月8日 21:52 900sさん
  • エンジン載せ換え 4AT化へ向けて

    エンジンミッション降りました、19万2千キロで、終わりとしました、プロの道具と技術が無いとなかなか難しいです、約10万キロで、購入し散々トラブルだらけのエンジンでしたが、なんとかメンテして走らせて来ました、EFVEはオイルが2、1リッターしか入らないので、非常にオイル管理がシビアです、スズキのK6 ...

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    2017年8月7日 22:50 900sさん
  • エンジン載せ換え 4AT化へ向けて

    そろそろ20万キロですので、タイベルやらウオポンやら交換して金かかるならば一掃のことエンジンミッション載せ換えようと思いまして… 4AT 走行7万キロエンジン買ってしまいました。 今日は予防整備として、タイベル、ウォーターポンプ、オイルエレメントブロックパッキン フロント、リヤオイルシール、 カ ...

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    2017年8月4日 23:00 900sさん
  • オイル交換

    とりあえず記録、キャッスル5w-30 2.3リッタ- シュアラスタ-ストップリーク150ミリ、オイルフィルター交換、

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    2017年6月14日 16:08 jasッチさん
  • pcvバルブ

    こんにちは。 エアクリーナーを純正交換タイプに替えた際、 白い筈の純正エアクリーナーがオイル色に染まって垂れていたので少しでも改善しようとpcvバルブを点検してみました。 まずボンネットを開けて、少し奥のインテークマニホールドと エンジンカムカバー上部に両端をゴムホースで挟まれた黒とオレンジ色 ...

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    2017年5月3日 10:50 9801moveさん
  • プラグ交換

    59000kmで交換 次回交換は無いかも知れませんw プラグレンチが無いと交換でないので購入しました。

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    2017年4月16日 17:43 夜明けのナイトライダーさん
  • クランクプーリー交換。

    覚え書きとして。

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    2017年3月29日 05:00 しっかりせぇ!さん
  • プラグ交換「ボッシュ フュージョン」

    点検がてらプラグを見たらヘリが見られたので たまたまネットで見つけたこの面白そう (・・?なこのプラグに交換しました。 減った物から交換なので 交換した効果なのか、低速のトルクが出た感じになりました。 燃費アップ↗になればいぃなぁ( ´∀` )

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    2016年12月12日 20:59 テルルんさん
  • ベルト類の交換

    タイミングベルトの交換を整備工場に依頼、序にウォーターポンプやシール類も点検、 分解した序に、パワステ・ダイナモ・エアコンのベルトも交換。 これで、安心が増えた。

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    2016年10月26日 11:07 G20 Knightさん

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