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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
オリジナルカスタム仕様完成🚗
車検後、気がつくと、なんだかんだでオリジナルカスタム仕様の完成。 普段乗りがほとんど、自分だけしか乗らないので、知らず知らずのうちに 自分好み🚗になってしまいます(*^^*)
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2025年10月15日 17:02 sannchannさん -
フロント足周りの変更。
この度、長い事 お蔵入りしていたキャンバーボルトを使ってみることにしました。 予想以上にキャンバーがついたので、 今まで、使用時、ハミタイになる為、 使用を控えていたワイトレも導入してみる事に。 シッカリ 収まりました。 ただし頭角が狂ってしまったので、タイロッドを何度も調整💦💦💦走行、調 ...
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2025年10月10日 14:36 sannchannさん -
車検後の足回りセッティング
純正サスとショックとのフロント足回り。 タイヤセンターからフェンダーまで33センチほど。 フロントの純正サス、ショックを取り外して、 以前のLowferショックとRSR ti2000サスに交換。 フロント車高は2センチほどダウン。 タイヤセンターからフェンダーまで31センチほど。 リアはLyb ...
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2025年10月7日 01:00 sannchannさん -
オイル交換 スタビリンク交換 キャリパースライドピン交換
本日の食材( ^ω^ ) オイル交換 スタビリンク交換 キャリパースライドピン交換の４品です。 見事にグリスが飛び出してます。 ガタツキは無かったので、コトコト音の原因はやはりキャリパースライドピンみたいです。 ボルトが固着していたので、ラスペネ漬けにしてササっと取り外し交換。 新旧比較 ブー ...
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2025年8月31日 18:00 えいじん☆彡さん -
車検準備の優等生仕様
さてと、来月に迫った車検に向けて、優等生仕様に まだまだ暑い中、DIY作業開始です。 フロント足周りは サス、ショック共に純正に。 Kybローファースポーツショックとti2000の足周りから。 フロントは、久しぶりの純正サス、ショックに交換。 リアは ショックはそのままで、ワイトレ取り外し、純正サ ...
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2025年8月18日 16:15 sannchannさん -
スタビリンクの交換。
今までの調整式のスタビリンクから 純正より少し長めの固定のスタビリンクに交換しました。 こちらが この度 購入した。 5ミリほど長めのスタビリンク。 調整式スタビリンクの耐久性に不安を覚えた為。
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2025年4月21日 14:46 sannchannさん -
10万k目前の足回り整備
破損していた 右前タイロットエンドブーツの交換。 ついでに、左側も交換しました。 スタビリンクも ノーブランド品に 新調しました。 フロント左側のロアアーム交換後。 ロアアーム交換の際、固定しているフロント左前のボルト🔩が 作業スペース的になかなか抜けずに 苦労😰しました。 色んな部分のジャッ ...
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2024年9月11日 16:10 sannchannさん -
コペン足回りスワップ成功！
フロント指一本 1年半後の車検迄に、リップ部分が削れてなくなってないかな〜(笑) 全体的にはこんな感じ。リアが若干高くなってます。リアのスプリングを半巻カット位でしょうか?
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2024年8月27日 14:07 なお菌さん -
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コペンの足回りをスワップしてシャコタン❢
友達からLA400Kの足回りが加工無しのポン付け、更に4センチのシャコタン、乗り心地は夢の跳ねないノーマルと同じ❢と言うことでスワップ♪ ショートストローク&バネ短めですが、全て無理せず隙間なく付きました。 スタビライザーも心配する事なく、スムーズでした。
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2024年8月11日 02:19 なお菌さん
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