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高速道路での静粛性はいかかですか。 - ムーヴカスタム

 
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灯篭

高速道路での静粛性はいかかですか。

灯篭 [質問者] 2009/04/09 23:11

ムーブカスタムRSの購入を考えております。先日RSを試乗してきた時、気になったのがタイヤのロードノイズでした。一般道路の試乗なので60キロ位しか出せませんでしたが、結構、ゴーという音がしたように思いました。特にリヤシートに座り、走ってもらった時に、結構大きな音に感じました。

高速道路を走り100キロくらいのスピードになると、このゴーと言う音はますます大きくなるのでしょうか。ある掲示板に80キロ以上出すと前後の会話が難しくなる程 うるさくなると書いてありましたが本当でしょうか。

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  • コメントID:1325526 2009/04/09 23:11

    カスタムRSはターボ、踏めば確かに後半、押してくれる感じ、でパワーはありましたが、全然必要ないと思いましたよ。NAで十分パワフルです。私はカスタムXなので14インチですが、ロードノイズ&エンジン音はやはり軽ですね。試乗したRSより静かなんでしょうか?? やっぱり軽は「うるさい」と思います。高価なオーディオは全く活かされません。

  • wildorange コメントID:1325525 2009/02/19 18:45

    >にゃおさん
    ありがとうございます。タイヤもよるのですね。

  • コメントID:1325524 2009/02/16 18:30

    確かに軽ですから妥協しないといけない部分もありますが、RSのタイヤはオーバースペックは同感ですね。
    私はNAとRSと両方試乗して結局は価格差も含め、トータル的にNAを購入しました。
    その理由の1つにロードノイズが含まれました。NAのタイヤの方がRSより静かに感じたのと、そんなに走りに不満を感じなかったので・・・・。
    NAで高速走行も、そんなストレスは思うほど感じませんね。トータル的にはNAで十分ですよ。

  • wildorange コメントID:1325523 2009/02/15 19:39

    NAでの高速道路走行はどのような感じでしょうか。(ロードノイズ、エンジン音といった静粛性)

  • コメントID:1325522 2008/07/25 22:21

    そうなんです
    RSのタイヤはオーバースペックなのです

  • コメントID:1325521 2008/07/24 22:22

    >インチダウンはお勧めさん

    インチダウンは、かなり効き目が有りそうですね アドバイス有難う御座います。

  • コメントID:1325520 2008/07/24 22:11

    1回目のタイヤ交換で、15x4.5J/OffSet+43mm 155/60R15 タイヤはYOKOHAMAのEARTH1にインチダウンしました。
    格段に静かになりましたよ。
    今まで聞こえなかったCVTの音が聞こえるくらいに・・・
    値段も純正サイズのタイヤのみ交換と大差無しで、しかも燃費も1割ほど改善。
    若干、ハンドルの切り始めのレスポンスは鈍くなりましたが、慣れれば問題なし。

  • コメントID:1325519 2008/07/24 21:56

    早速 アドバイスまでいただき有難う御座います。参考にさせていただきます。

  • コメントID:1325518 2008/07/24 21:17

    ムーブカスタムRSは、タイヤサイズの影響がかなり大きいです。あまり静かとはいえませんが、会話はできますよ。
    高速だけでなく、路面状況によってかなり左右されます。
    軽自動車の遮音性能はどうしてもよくないので、ロードノイズや風切り音は妥協が必要です。
    高速も含めて手っ取り早いのは、タイヤのインチダウンです。
    14、15インチ、60、65の扁平率に変更すればかなり静かに感じるはずです。
    自分も14インチのスタッドレスに変えたときには、かなり静かになり、乗り心地もよくなりました。
    遮音材、フロアデッドニングなどでも軽減できます。

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