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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    乗り換えてから初めて交換します。 話題のイリジウムとプラグレンチを買ってきました。 インタークーラーとカバー類を外して... 古いプラグを取り外し... か、かてぇ... なんとか外し 新しいイリジウムプラグを取り付けて 復元します。 新旧比較 アイドリングや加速時、アクセルのレス ...

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    2014年5月4日 19:55 めいえいさん
  • プラグ交換

    走行距離39550km ヤフーショッピングで購入。 ターボ車では無いのでプラグまでのアクセスも簡単です。 先ずは エアフィルターへの吸気パイプを外します。 (工具無しで外れました) 後の作業は10mmソケットレンチとプラグレンチだけで出来ました。 ヘッドカバーを外します。 カプ ...

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    2014年4月20日 22:42 Duraさん
  • イリジウムMAX

    ここまで外すのに、ねじ11本とクランプ2個  難しくはないんですけど、整備性は??かな お恥ずかしい話ですが、私このサイズのプラグレンチ持っていませんでした。。。。近所の車屋さんに速攻借りに行きました・・・・(*´;ェ;`*) うぅ・・ 1~3まで綺麗に均等に焼けてました^^ 中古車なので前 ...

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    2014年4月19日 17:44 cheekさん
  • プラグ交換(120,864Km)

    購入後、交換した覚えなし。最近加速中に失速したような感じになるためとりあえず未交換のプラグを交換する。NGK BKR6EIX(2272)へ交換。元々ついていたプラグはNGK BKUR6EKでした。取外し方法はみなさんの整備手帳を参照しました。

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    2014年4月12日 18:15 ar.tipo33.2さん
  • イリジウムMAXに交換。

    走行距離106400km。 確か新車で購入して1年程でイリジウムタフに交換したので、約10万キロ使用してるのに不具合はないけど、寿命が近いと思い交換。 しかしプラグに辿り着くまで外すパーツが多い…(笑 お疲れのイリジウムタフ。 12年、10万キロよくガンバリました☆ 点火して頑張ってた形跡が☆ ...

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    2014年3月29日 21:24 mini417さん
  • プラグ交換

    83920キロ プラグ全交換

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    2014年2月9日 01:23 TB-Fさん
  • プラグ交換

    184,000kmで交換 イリジウムタイプを付けていたはずだが、外してみたらノーマルタイプが着いていました。 しばらくクルマ貸していたので、その時でも交換したのかな? 交換前のプラグは酷い状態でしたが、新品に変えても鈍感な私には変化は感じられず。 実用エンジンはその辺は大らかなのかな。 しかし、丈 ...

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    2014年1月26日 21:53 buusukaさん
  • ECUコントローラ

    びっくりするほどポン付けです。 ダイヤル捻ると、スタートダッシュがドキドキする程軽快です。 一気に回転が上がって、底力を体感できます。 が、エンジンには負担がかかるようで ヘッド漏れが促進されましたw ので、いっこUPくらいでぼちぼち使ってます。

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    2013年6月24日 14:59 SoGoEXさん
  • スパークプラグ交換

    初めてのイリジウム 109325キロ

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    2013年5月18日 20:11 インブルさん

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