取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - オプティ
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JB-DETエンジン換装(6回目)
2025.3.15 走行中にエンジンに異常が発生、保険+JAFのレッカーサービスを使って懇意の整備工場へ緊急搬送しました。 症状は、1発死んだような点火系異常な感じで、エンジンからはカリカリ音がしました。 結論は、2番スパークプラグの中心電極がシリンダー内に脱落して暴れてシリンダー内壁を傷付けてい ...
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2025年5月10日 21:52 G_Y_Oさん -
オイルエレメント移動キット
安心のトラスト製にしました。 IC前置きにしたことでエレメント交換の整備性が極悪でした。 説明書1 説明書2 取付け前後です。 ICのパイピングも外しついでに塗装し直しました。 エンジンブロックアタッチメントをエンジン側に当ててみて無加工でいけるか、ホースが足りるかどうかを確認してから説明書に従い ...
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2024年5月18日 23:51 G_Y_Oさん -
エンジンチェックランプ点灯、O2センサーを交換して様子見🤔
エンジンが温まったら点灯するエンジンチェックランプを消すためにO2センサーを更新することにした💸 O2センサーソケットを使って取り外した現行品。真っ黒け〜😱 焼き付く以前にタップを舐めても困るので手で締まるところまで締めてからソケットが止まるところまで締め込んで措いた。 コネクタも締結してマニ ...
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2024年4月9日 14:12 Walschaertさん -
オイルコントロールバルブ(OCV)交換
もうすぐ9万㎞なんで、リフレッシュ 目的で交換しました! 全域の吹けが良くなった気が…しますw アイドリング時もカチャカチャ言わなく なったので、変えて良かったなと! 走行距離 86800㎞
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2023年9月14日 13:58 すーたろ★さん -
タイベル、ウォポン、オイルシール交換、の予定だったが。
極寒の中青空の下でタイベル交換。 本来の目的はおそらく漏れ始めているだろうカムオイルシールの交換。 タイベル、ウォータポンプ、クランクシールはついで。 交換時走行距離約96000km まず目的のカムシール。 取り外す工具が無くなっていたため作業中断。 アストロで代替工具を調達&閃きでなんとか交換 ...
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2021年12月22日 22:21 庭さん -
110000 エンジン交換 コペン用7万キロ代
10万キロの時にエンジンオーバーホールしてもらって積み替えましたが。 エンジンブローです。 ピストンの首振りも不良。 ピストンピンの組み付けが不適切だった可能性大。 エンジン組んでくれたお店に問い合わせるも1ヶ月無視されております。。。 オイルパンを外したら液体ガスケットベットリ。 適当な作業 ...
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2021年5月5日 23:13 ウルフィー GTIさん -
エンジンマウント交換するも…?
エンジンマウント3点を購入 フロント側 ミッション側 フロント側比較 新しい方はマウント本体が樹脂製になってる! ミッション側は同じ。 バルクヘッド側… 挑戦しましたが… 無理でした フロントメンバー外そうとしたけどパワーステアリングラックが外せなくてメンバーが降りない… イロイロ試したけど手元の ...
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2021年2月21日 12:02 ふくちゃん.さん -
ベルト交換
ベルトがチリチリ鳴り始めたので調整したところ、鳴り止まなかったので寿命と判断して交換します。 ベルトは3本。 適合無かったので調べたらMAXに適合があったのでそれを買いました。 ネジはオルタ、パワステ、コンプレッサーの調整側を緩めるだけなのでサクッと外しました。 外した順に。 まずパワステ。 悪く ...
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2020年10月26日 21:57 藍原独唯@延珠病ステージⅤさん -
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