ダイハツ パイザー カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

パイザーのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでパイザーのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• CRIMSON RALLY SPARCO TARMAC

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  休みで暇だったので何年か前にCV51SワゴンRに履こうと思って購入したラリースパルコをパイザーに履いてみました。
  タイヤはekクロススペースからの新車外しの165-55-15を使いました。
  
  履いてみましたが純正鉄チンのほうが雰囲気が出てるかも(*_*;

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  by ちゃんこ番 さん

パイザーのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はパイザーのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ダイハツ工業 純正マフラー

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  もともと付いていたマフラーを補修を重ねながら使用していましたが、もともと走行距離の少ない車だったせいかタイコの中がグサグサに腐ってましたので交換とあいなりました。
  

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  by ohv4v さん

パイザーのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。パイザーのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• アサヒライズ CaTZ　ライジングイエロー　H4

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  【総評】
  明るいようです
  
  
  
  【満足している点】
  見やすくなりました
  
  【不満な点】
  　なし
  
  特色
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  悪天候で特に効果を発揮し、晴天時も白線の視認性がアップ。
  ムラがない美しい「黄色光」と黄色のトップコーティングによる最高級イエローバルブ。
  色温度：2,800K　車検対応
  
  平成18年1月以降に生産された車両のヘッ ...

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  by ☆kokko☆.。.:*・ さん

• きんパイ@LOVEさんのパイザー

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  忘れもしませんよ'96/9初頭、
  青春時代の憧れのアイドル＝アグネス・ラムちゃんのCMで一目ボレ🎵(笑)
  
  何だこのクルマは❗っと、行きつけのクルマ屋さんへすっ飛んで行ったのを覚えています。
  
  ほんで早速カタログ見ながら即日契約へ。
  勿論お目当てはCMと同じシャンパンゴールドの娘❤
  
  決め手は、手ごろな価格でフルフラットはもとより多彩なアレンジが可能なシート。
  当時、このクラ ...

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• とりつきいver.2さんのパイザー

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  気がつけば四半世紀も乗ってた我が相棒。これに乗ってアチコチ行ったのが良き思い出です。
  もう少し乗りたかったトコロですが、2022年10月、補修用部品の枯渇により車検を通す事が出来ず、25年の車生にピリオドを打ちました。

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• 87エアロバスさんのパイザー

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  友人のお父様から頂きました。
  
  新車時から知っていた車で、密かに狙っていた最上級グレード。
  小回りも効いてとても便利なため、前に乗ってたパッソより古くなったのに妻も大喜び！
  
  部品が無いのが難点ですが、このデザインと便利さは他に代え難いです。
  
  上記の友人からは、うちにあった時より綺麗になっていると言われました。
  
  日々妻と子ども達が通勤通園に使っています。

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• ちゃんこ番さんのパイザー

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  たまたま入手したので普段乗りにします。
  
  1998年式 エアロカスタム
  4WD
  5MT
  グレード検索では1.5となっていますが1.6です。
  
  2024年5月 2名乗車の小型貨物に構造変更。
  
  ボチボチいたずらして行きたいと思います。
  
  2025年3月 一時抹消で冬眠

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• ☆kokko☆.。.:*・さんのパイザー

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  2011年から2016年１２月まで
  ５年間乗っていたパイザーくんです
  
  
  通勤用で乗ってました
  意外と走ってくれます♪
  フルフラットになるので引越しの時は大活躍してくれました
  
  横幅が少し小さいから正面からみると「軽？」と思われるようですｗ
  すれ違うと車体が大きいので「あれ？」となるらしいです（＾＾：）ｳﾌﾌ
  
  ボディーカラーはシルバー１色でしたが
  前後のバンパーに「ツヤ ...

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• 守正さんのパイザー

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  初めて購入した車です。
  中古で25万くらいだったような。
  元々状態が悪く、マフラーからカラカラ異音がしたり、高速道路走行中にスピードメーター壊れる、出勤時エンジンが掛からなくなるなど色々鍛えられました。
  時には塀や石垣にぶつけたり。車を所有する大変さを学びました。

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• ウメすかくぅ（元さんのパイザー

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  サブだけどほぼコレがメイン
  
  最終型なので1/450って事になりますかね？下手な限定車より数がない！！
  パーツ無い！部品も出ない！流用、手作り、雰囲気のオンパレード
  
  バイパーなんかよりこっちの方がよっぽどやる気満々
  
  見かけても石とか投げないで下さい

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• 1998G301Gさんのパイザー

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  2021年3月　新車から22年半、
  　　　　　　走行距離390,039㌔で解体抹消と
  　　　　　　なりました。
  　　　　　　最後は元気よく解体工場の構内まで　
  　　　　　　自力自走で行けました。
  　
  
  2020年10月　点火系トラブルでレッカー搬送３回。
  　
  高圧コードは換えたい時には既に純正部品が出ず。
  ドライブシャフトの異音ますます大きくなるが、既に純正新品、リビルト品共 ...

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