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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • キャンバーボルト取り付け

    リフトアップに伴い、少しキャンバー角がポジティブ寄り(逆はの字)になっているので、コーナーで少し切れ込む感が嫌なので、キャンバーボルト🔩で少し補正します。 ジャッキアップ状況ですから足周りは伸びていますが、この位置でキャンバーゲージを0度に合わし、キャンバーゲージで振り幅を測ります。 キャン ...

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    2021年6月7日 14:57 バイナル雷ACEさん
  • キャンバーボルトを装着しました。

    ウチのタフト、タイヤサイズはそのままですが、ホイールが5.5J+45なのでディスク形状の影響もあってフロントは結構フェンダーツラツラです。 3cmアップくらいならキャンバー補正不要との事ですが、ホイール水平面にザックリと水準器を当てるとほぼ垂直。 フェンダークリアランスを考えるとちょっとだけネガキ ...

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    2024年2月11日 05:29 ぐるとざらさん
  • トー測定

    前から後ろまで釣り糸引っ張って、前後で横幅を一緒にする センターキャップ位置から前から後ろまで平行になるように調整 何度か繰り返して平行なラインを作る フロント右前側29mm フロント右後側28mm フロント左前側28mm フロント左後側27mm リア右前側24mm リア右後側23mm リア左前側 ...

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    2022年7月18日 17:30 SORASORAさん
  • アライメント測定+調整。

    8/17早朝、前方左コーナーにハザードランプを点滅させ微妙に動いている車両を注視していると路面が濡れていた事も有り落下物に気付かず踏んでしまい幸いパンクしなかったもののステアリングのセンターが気持ち右にずれているような違和感が有り念のためアライメント測定しました。タイヤが偏摩耗してからでは最低タイ ...

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    2022年8月27日 16:48 hiro@1964さん

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