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  • スマアシ系スイッチ(魔のスイッチ群)

    (自分用) 停止する機能。ただし停車時にオフ ・衝突警報機能 ・衝突回避支援ブレーキ機能 ・ブレーキ制御付誤発進抑制機能 ・先行者発進お知らせ機能 ・標識認識機能 ・全車速追従機能付ACC 「縦系」スマアシOFFと理解しました。 エンジンスイッチOFF→ON 自動復帰 停止する機能。 ・車線逸 ...

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    2021年8月31日 17:58 目玉やっきーさん
  • ジャッキアップポイント(タフト)

    F部分(地上から200mm) 切り欠きの長さは(ドア側もエンジン側も)10mm+α程度。 ドア側の樹脂部分は手で押しただけで、ミシミシ、パキンパキンと割れそうな状態。 とてもジャッキアップする場所として考えられません。 同じくF部分(内側から撮影) 切り込みのまわりにフラットな鋼板部分(黄)が張 ...

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    2022年11月24日 21:44 目玉やっきーさん
  • コーナーセンサーのONとOFF(タフト)

    10km/h以下で接近するとき、センサーが認識する障害物までの距離感をディスプレイとブザーで知らせてくれます。 スイッチによってオンオフが可能。 起動するときは図のスイッチを押します。すると、スイッチの作動表示灯が点灯します。 接近距離60~45cmで警報開始。 おそよ30cm以内で連続音! ( ...

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    2021年7月21日 15:39 目玉やっきーさん
  • タフト1ヶ月点検とサービスキャンペーン対応完了※訂正です。

    早いもので、タフト納車から1ヶ月が経とうとしています。案内が来ましたので、無料点検に行きました。※納車時に予約しておいた(笑)。 マイD到着。1845km走行してます。 安定の紙パック。いつものブラックコーヒーを。 洗車してから点検です。バックドア開けて拭き拭きしてます。 作業開始してます。奥側で ...

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    2020年9月25日 21:38 出武理(DEBURI)さん
  • タフト安全性能テスト動画あり

    ★同じプラットホームでも。 両サイドにBピラー(骨格)を備えるタフトの場合(背丈も低い分)、片側Bピラー車よりも強度が上がるのではないか?と考えていました。 スローモーションを見る限り、その傾向があるように感じられます。 ★高剛性ボディとスカイフィールトップ。 ちょっとした衝突でも割れたガラ ...

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    2021年6月2日 22:58 目玉やっきーさん
  • 1ヶ月点検

    購入して1ヶ月なので点検してきました。 20km/h 以下あたりの徐行中のアクセルワークでギクシャクする点を伝えたら、そう言う声が多いらしく、プログラムを修正してるらしい。 ギクシャク、低減されてました! オイル交換とエレメント交換もしてもらって、洗車もしてもらったので、その後気持ちよくドラ ...

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    2020年10月17日 16:47 しんくまさん
  • PWRスイッチ・ターボパワー

    ターボ+D-CVTの走りが期待を越えていたため、納車してもしばらく使うことがなかった機能。 それがハンドルに取り付けられたPWRスイッチです。 走りに関する切り替えスイッチはハンドル本体、せめてシフトレバーの近くに配置して欲しいと考えていただけに、タフト(ダイハツ)は素晴らしいと思いました。 ...

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    2022年10月8日 13:52 目玉やっきーさん
  • ローテーション

    ローテーションに伴い純正戻し😊純正ホイールも意外とカッコイイんだよな〜😆でも変えたい😂

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    2021年6月20日 21:58 成り行きまかせさん
  • 日常点検(Fキャリパー清掃・車体バランス)

    ホイールの隙間から鉄粉除去系クリーナーを噴射したところ、酷い汚れが出たため、急きょタイヤを外すことにしました。 コンテカスタム時代は前輪2つを持ち上げると車体が傾きました。タフト(DNGA)は重量バランスが良く、ほぼFメンバー中心で水平に持ち上がりました。 パワフル&格安な中華製インパクトレンチも ...

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    2023年6月4日 11:01 目玉やっきーさん

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