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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タントカスタム

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調取付2 リア

    まずはジャッキUP。 フロント同様、ウマはカマしましょうね。 スプリング受け皿の下をジャッキUPして、ショック下側を取り外し。 リアは構造が単純なので、かなり作業がラク。 やっぱり純正に比べて短いですな。 上がi☆SHOCKのショック。 ノーサス状態(笑) スプリング+スペーサー(メーカー推奨枚数 ...

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    2007年8月25日 14:27 エリタクパパさん
  • チョットだけローダウン!

    諸先輩方には難易度、初級でしょうが? 今の私には上級です! なんてったって、初の車高の調整です! 今回は納得のいかない高さのフロントのみ、下げます! 自分でやるの初めてで・・・ チョット緊張します! 足回りは重要部品なので今まで自分では触らなかったのですが・・・ オートバックスに「これ ...

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    2016年11月7日 16:50 パンダ好き!!さん
  • 北海道タントオフ会(予定)&車高調整

    【告知】 6月20日(土)の夜、タント乗りの皆さん集まりませんか? 場所は未定で、コロナの状態が酷くなったら延期もあります。 春なので車高全下げです。 リアはアジャスターとっぱらってシート1枚残して取り付けました。 バンプラバーがずーっと接触してたので少しカット。 これで多少隙間があいたのでOK ...

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    2020年3月29日 23:37 るー坊さんさん
  • 車高調の調整方法

    メールでの問い合わせが 何故か???多かったので・・・ 車高調の調整方法を記載しておきます・・・ ジャッキーアップしてタイヤを外します・・・ オイラの使用しているタントの車高調は 全長調整式です。 上部のロックシートはついていないタイプです。 固定のリングをゆるめます・・・ 車高調を ...

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    2008年7月26日 00:35 風祭の左京さん
  • ちょい下げしました。

    フロント リア タイヤが当たって...ズリ...ズリ...(~_~;) リアはスペーサーを外したらすらなくなりました。 ツメ折りしてればいい感じのツラツラだったのに...残念(╥_╥)

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    2017年4月3日 03:21 まひろん@さん
  • 車高調整

    調整前 お尻を持ち上げ そのまま無理やり調整しちゃいます。 怪我しないように注意ですね スプリングのアジャスター下げて、ショックも縮めます フロントはここから1㎝下げます 調整後です 作業写真撮り忘れました(笑)

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    2015年5月24日 16:47 ゆっき。さん
  • リア 車高調整(2回目) + プリロード調整 + トーイン補正

    最近、LINEでいろいろお話してるカズ兄ぃさんから 「リアの車高が高ぇなぁー!おらぁ~30㎜下げろやぁ!( ゚Д゚)ゴルァ!!」 なんて言われてません…(笑)`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!うっそ~ん。 すんげぇ~盛ってます ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ まぁまぁ~(笑)、普通の会話の中 ...

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    2017年3月6日 19:55 ジェダイのぷ~さんさん
  • 車高調取り付け

    取り付けた車高調ゎレオン(^o^)/ 下げすぎた(~_~;)

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    2012年8月22日 01:15 ティアナ・・・3さん
  • RSR車高調、異音ハセーイ、最終章

    結局、ノーマルに戻した…。 ノーマルて笑っちゃうくらい高いのね。 前。 ガバガバ。 後ろ。 ガバガバ。 というわけで、ノマールに戻しました。 ちょうど冬の季節ということもありまして。 とりあえず、この冬を越えるまではノマールで行こうかと思うてます。 今後については、考え中。 で、異音の ...

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    2009年12月6日 14:50 YUKI君さん

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