ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]

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  • コンテカスタムRS用スタビライザーの取り付け!

    マイ鬼嫁のタンカスはターボじゃないからFスタビ付いてないのだぁ~(泣) そこで、みん友の星桃太郎君のコンテカスタムRSの車検証をコピーさせてもらって部品一式注文! スタビ本体、スタビリンク、ブッシュ、ネジ等 今回の取り付けゎ素人じゃほぼ無理なので第一秘密工場のスーパープロのH氏と一緒に作業です。 ...

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    2011年10月21日 21:28 Zero stageさん
  • 車検戻し!!

    車検戻しになります! 激務の為、夜からの作業… 急いで、作業したので、写真があまりありません(^ω^;);););) 車検自体はおととい完成して、来ました。 こんな感じにジャッキアップ、ウマかけて!!! いっとまがに、ローダウン(((o(*゚▽゚*)o))) いいねぇ ...

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    2020年9月27日 20:59 けいたんとさん
  • ダウンサス

    購入時の状態です。 洗車してないので汚れてます。 L375用ではないですが、 LA600用を知り合いが要らないとの事で 純正ショック付きのまま取り付けました。 少しケツ上がりな感じですが無事装着。 フォグランプの高さがギリギリで 25センチちょうど。 車検いけるかな…

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    2022年8月10日 12:38 RS真介さん
  • スイフト用スタビリンク

    RSRのTi2000でローダウンしているので、スタビライザーが適正な位置からズレが生じていました。 数年間この状態で乗っていましたが、ノーマルのタント(スタビなし)に乗る機会がありました。 自分のタンカスに比べると、ノーマルの方がロールは大きいが良く曲がることに気付きました。 みんカラに足跡を付け ...

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    2016年12月25日 17:57 fmhk1123さん
  • 車高調ブッシュ交換

    注文したブッシュが届いたので、交換しました!!! プレスで、圧入しました! 直径3センチくらいですかちょうどいいコマをいれたら、ジャストフィットして!抜けなくなりましので、鉄パイプの切れ端をつかい入れました! 2本交換して、 車に取り付けて、完成!! いいですね!!!、工 ...

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    2022年3月20日 20:15 けいたんとさん
  • バンプラバー交換

    皆さんこんばんは! 私は休みで今日は、夕方から車弄りました!! 前々から気になっていた、バンプラバー交換です! バンプラバーが、常に当たりまくり!!なので、交換したいなぁと思い何年も経ってしまい、 今回初めて交換してみました!! エスペリアの、ダウンサスラバーです! ボルトが ...

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    2021年5月2日 21:37 けいたんとさん
  • 30,437km 冬支度に純正戻し

    やっぱり純正が乗りやすいですね

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    2013年11月2日 17:14 RYOJIさん
  • ラバースペーサー装着

    大人4人乗ると底付きは無いのですが尻下がりになるのが嫌なのでムーヴの時にやった様にラバースペーサーを付けます。 厚みは27ミリ これで尻下がりにならないと思うんだけどなぁ。 余り下側だとブレーキの配管に干渉しそうなので今回はなるべく上の方に付けます 簡単に入ると思いきや、螺旋の間隔よりラバースペー ...

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    2023年5月5日 12:49 ..hiroさん
  • 車高調へ戻し!

    先々週3月に入った頃にもう、戻してしまいました( ̄▽ ̄;) 道路、乗らないので夏タイヤへ!! そして気がつく、リアブッシュのヒビ!!! 気になるので、交換します!!!!後々ABにて注文しました!! 良いですね!!!! 雪があり凍結するので乗りません( ´•_•。) ...

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    2022年3月20日 20:02 けいたんとさん

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