ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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駆動系 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]

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  • CVTフルード交換

    交換時63372キロ 交換はオートバックスで お願いしました。 オイルはカストロール。 交換後 減速時の嫌な変速ショックがなくなった。 加速時変速がスムーズになって エンジンの回転数が低いまま 加速できて軽快。 エンジンにも良い影響を 与えてくれているはず。

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    2019年2月15日 19:24 two-sukeさん
  • CVTフルード交換

    ディーラーにてCVTフルード交換をしてもらいました。 まぁ、CVTフルード交換については賛否両論あるみたいですが、油脂類は定期的に交換しておいた方が精神衛生的にもよろしいかなと。 10000円でした。

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    2019年5月22日 12:26 さむらいJETさん
  • 3960円のリアハブベアリング交換しました。動画あり

    7年前に左側を交換しまして、 今回右側が駄目になり交換になります。 異音の症状は、常に後ろから大排気量のバイクが並走してる様な音でした(笑) 今では、ハブベアリングが激安化されており、コスパ最高の商品です。

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    2022年8月8日 19:36 今夜はカレー&セルジさん
  • エンジンマウント交換

    ダイハツのリコール情報にあったエンジンマウント劣化の補償、対象になってました。ディーラーで交換修理となりました。 作業時間は2時間。 アイドリングの振動がピタリと止まって快適です。早く修理しておけば良かった。

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    2017年8月11日 19:04 metiさん
  • 点火プラグ交換

    坂道を上るときなどでエンジンがノックするので、約9万キロ無交換の点火プラグ異常を疑い交換してみました。 交換は2回目なので、作業過程記録を簡略化しました。2013/6/29の1回目交換には詳細画像を載せてあります。 ・・・・・作業継続 このホースを動かして作業場所を確保します。 ホースは10 ...

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    2021年7月7日 11:53 ken001さん
  • フロント左ハブベアリンク異音(重症手前)

    リアハブベアリンクに続き、フロント左のハブベアリンクも異音がしてきましたので交換します。 キャリパーをブラケットごと取外しローターを外します。 ロアアームボールジョイントとタイロッドエンドを外して ハブのセンターナットを外してハブとドライブシャフトを分離させようとした ...

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    2021年9月19日 12:40 栄信ω・)さん
  • リアハブベアリング 交換

    左後ろから「ゴーーー」という異音が速度に合わせて変化するため、ジャッキアップしてタイヤを回すとやはり異音がするため、ディーラーで見てもらいました。 13.5年 114,600km ハブベアリングから異音がするため、交換となりました。 ついでに、点検(トヨタプロケア10)とブレーキランプ1つ交換しま ...

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    2023年10月15日 23:23 tayumiさん
  • ATF交換

    以前乗ってたキャロルがATの故障により維持を断念した経験があるので交換歴のなかったATFを交換してもらいました! 作業はもちろん自分で出来ないので今回はディーラーという未経験ゾーン(笑)でやってもらいました♪ まったくフィーリングの変化は分かりませんでした!でもなんとなく安心♪ 走行距離5 ...

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    2014年1月26日 22:47 アクア@まりんさん
  • 右リア、ベアリング修理

    この前オイル交換した時、9万km越えるちょい前から、走行中。特にギア2-3辺りでノックが強かったり、車内に響くノイズがデカいのが気になって見てもらったらベアリングが故障して走行中にノイズが発生していた。今回、交換修理したら以前に戻る。また直して高速走行していた時の気づきは回転数とかにも影響出てたっ ...

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    2023年10月14日 22:10 κiмμ(キムにぃ)さん

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