ダイハツ タントカスタム

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • LLC交換しました

    前回の車検時に交換していなかったので交換します。 ダイハツの整備士さんに聞いて初めて知りましたが、スーパーLLCだと思っていたのですが普通のLLCでした。 ラジエターのドレンコックを緩めてLLCを抜きました。 リザーブタンクを取り洗浄しました。 画像は割愛します。 昨年の12月にラジエターキャップ ...

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    2022年5月22日 08:58 トーミィーさん
  • E/O他 84104km

    E/O 2.7L ガラスリペア タイヤローテーション 前後左右クロス振替

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    2022年4月17日 17:56 あーくん36さん
  • エンジン乗せ替え

    リビルトエンジン乗せ替え リビルトターボ 中古CVT CVTフルード新品 エンジンマウント全交換 継続車検 224716km

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    2022年4月15日 20:46 ぢょぢょんさん
  • またまたエンジン載せ替え

    ラジエーターから冷却水漏れてオーバーヒートしてヘッドガスケット抜けたんで今回は車屋でエンジン載せ替えしてもらいました 社外のアルミラジエーターに交換 費用はタント購入した金額と同じくらいかかりました

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    2022年2月6日 01:17 奏詞さん
  • ベンチレーションホース、PCVバルブ交換

    車両購入時からの不具合 過給し始めるとエアー漏れする音に、過給が掛からない症状が出ていました。 現状販売な車両だったので、店に文句も言えず、友人の働くモータースで修理してもらいました。 友人から送られてきた画像 ベンチレーションホースが裂けてました。 定番の故障ですね。 PCVバルブはホース抜く際 ...

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    2022年2月5日 19:58 浅羽ワークスさん
  • エンジン、ミッションマウント交換

    10万キロを超えているため、エンジンマウント、ミッションマウントを交換してもらいました。 がっつり割れていたそうです。

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    2022年2月5日 19:43 浅羽ワークスさん
  • ファンベルト&クーラーベルト交換

    距離33000キロでしたが、雨上がり翌日にはキュルキュル音 ググると、どうやらベルト寿命らしく 当初、自身での交換を考えていましたが部品&工具が必要とのことで、余り使う頻度が無いので、最寄りディーラーで聞くとベルト交換のみで、約1万3000円 さて、駄目もとで最寄りのオートアールズで聞いてみると、 ...

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    2022年1月21日 19:23 ねこ助さん
  • 相変わらずの事後報告…その3

    エアコンも無事復活し、落ち着いたかな〜っと思い過ごしていたのですが、母ちゃん帰宅後"エンジンの調子が悪い…ランプが点灯する"との事… 早速タントちゃんに乗り込んでキーをひねると…いきなりオイルランプ点灯‼️ エンジン切ってボンネット開けて、オイルゲージ確認… 全くオイル付かず💦 速攻クルマ屋さん ...

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    2021年7月23日 22:08 ぷっちょ~さん
  • ベルト交換

    72,723km

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    2021年7月17日 17:55 あーくん36さん

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