燃費記録 - タントエグゼ

「タントエグゼ 燃費」に関する記事

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  よく出来たクルマ、そして便利

  ガソリン代高騰の昨今にはありがたい好燃費。初代同様に見晴らしが良くて運転がし易い。ターボ無しでも充分な動力性能に広い車内。175ムーヴや275ミラ、タントエグゼ等と共通部品が多い為に維持は楽チン。 特に無し。 ピラーレスでも初代タントの様なボディーの軋み音が無くて進化を感じる。車両重量940kgとけして軽量では無いのに街中で使用する状況ではベタ踏み知らず。 CVTの恩恵で床まで踏まなくても充分な ...

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  驚異の燃費！タントエグゼ

  タントの代車生活を送って1ヶ月ほど過ごしました。燃費アタックの結果、フル満タン時からこれ以上走らせるのが怖いというくらい限界まで走らせて叩き出した走行距離が７６４．８キロでした。 ガソリンメーターは１ミリも動かないくらいの状態でしたが、なんとかスタンドに辿り着きフル満タンにすると３２．２９リッター入りました。タントエグゼの燃料タンクの容量は３６リッターなのでまだもう少し走れたようですね＾＾； ...

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  ソニカ　スピードメーター

  ヤフオクでタントエグゼのスピードメーターを落札してました。 商品代金本体・送料込みで２１５０円・・とても安かったｗ これソニカに付けてみたんだけど、スピードメーターと燃費計はまったく作動しませんでした。 まぁポンつけはムリとか考えてみたら当たり前かぁ～ ただ、同じ自発光式メーター（オプティトロン）でもタントエグゼのメーターの方が断然イカスｗ タントエグゼのオドが7万キロ台なのでどっちにしろ ...

• 嫁車 快適仕様計画

  嫁車を４年前に初めて軽自動車にしました 基本的な装備としてナビ、バックカメラ、ETCは当然付けてます。 愛知県内や東海３県くらいなら以前からタントエグゼで出かけていましたが 今年に入ってハイドラをやり出したら意外にこの軽が便利便利。 タントエグゼの利点 　 小回りが利く 高速代が安い 段差を気にしない 　 嫁も安心して運転できる 　 駐車場に困らない（普通車はちょっと・・ ...

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  [ニューモデル]ダイハツ・タントエグゼ

  ダイハツ工業は新型軽乗用車「タント エグゼ」を発売した。「タント エグゼ」は、子育て層をターゲットにしたタントに対し、大人同士のコミュニケーション(?)と自分らしさを大切にする男女(?)をターゲットに「大人のタント」として開発。タントで好評の広大な室内空間を継承しながら、軽量化&低燃費化を図ったモデルとして開発された。もちろん、ダイハツお得意の「怖い顔した高価格グレード」の「タント エグゼカスタ ...