チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - テリオスキッド
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MegaSquirt3 AdvancedEngine Speed&Gear Sensors
車速やギア段の設定 色々やるにはここらの設定も必須 〇Vehicle speed sensor 1 ・VSS1 input type パルス入力か電圧入力か、入力ポートの設定 ・Wheel Diameter(m) タイヤ直径、実測のが正確かと ・VSS position/type スピ ...
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2017年4月23日 23:35 mameterさん -
MegaSquirt3 ブーストコントロール
-- Boost Control Setting -- ブースト制御の設定 ○ Boost Control Enabled ブースト制御する・しない ○ Boost Control USE initial value table イニシャルバルブテーブル使用の選択 ○ Solenoid ...
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2014年1月11日 01:51 mameterさん -
Asynchronized Squirt(非同期噴射)
前にも言ってますが、MSには非同期噴射のロジックが無い、 だけども、有るのと無いのとではどれぐらい違うのか また実際のところ、非同期噴射が必要なのは 割と短い時間と条件、それと低回転域しかないので、 簡易的に(素人が)作ったチャチな回路で違いが出るのかをテストしてみた。 画像の若干暗い方のラ ...
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2013年12月15日 23:49 mameterさん -
Variable Reluctance CAS
こでれどうじゃ! 言うなれば ジタバタの"ジ"でうまく行った感じでしょうか? ちなみに点火と燃料その他もろもろは基本RB26用ですのでwww きちんとした適合(Tuning)はまた後日。
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2013年6月18日 22:38 mameterさん -
MS3 Knock Module TEST
モノは画像左下 既存のMSQ(設定ファイル)変更では上手く動作しなかったんで 新規から入れなおし… こんな感じならスパークノックを上手く拾ってくれそうかな?! っても… 低速域(低~中回転高負荷)の設定って割とわかるんだけど 過給機付きの場合での エンジンを簡単に壊してしまう"高速ノ ...
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2012年8月29日 01:51 mameterさん -
BlueToothシリアル232の机上接続テスト(青歯)
画像左はライターで、青歯(右)のボーレートを永久的に変更するモノで、フラッシュに書き込むっチュー事ですね。 この青歯のデフォルトは9600bpsなので、 MS1はそのままでOKですが、 MS2/3は、これでECU側とボーレートを合わせてやらないと接続できません、 ECU側の通信速度をPCソフト ...
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2012年8月13日 17:56 mameterさん -
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