クルマレビュー - テリオスキッド

マイカー

これで十分
- hige9994
- ダイハツ / テリオスキッド
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

日本で短距離（片道100km以内）メインならこれで十分
フルタイム四駆なので、タイヤがちゃんとしていれば冬でも安心

不満な点

乗り心地は悪い
燃費が悪い

総評

通勤からレジャーまでオールマイティに使える
もっと見る
マイカー

雪山車
- ボロボ855
- ダイハツ / テリオスキッド
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2025年7月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

4WDなので安心して雪道走行できる

不満な点

買った時から助手席足元に雨漏り有り
錆が酷くて鉄板に穴開き箇所多数有り

総評

遊び専用なので外観は気にせずガンガン山道を走ることができる点が優れている。
もっと見る
マイカー

一人運転向けの車
- 天ちゃんテリオスキッド
- ダイハツ / テリオスキッド
  カスタムL_4WD(MT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：2
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

車高高さが今のハイト系軽自動車と同じ位で運転席からの視界は見やすい。

不満な点

荷室スペースが狭い。車高は高い分、横風を受けやすく、車体自体も大きくロールする時もある。洗車もしにくい。

総評

通勤、通学や街乗りレベルで基本一人でしか運転するとかならいいと思います。後、一つ言いたいこ事は、JB23型タイプみたいに副変速機レバーが運転席付近に無いので雪道での動力切替は出来ません。
もっと見る
マイカー

ターボ音ヒューヒュー
- manekineko
- ダイハツ / テリオスキッド
  CLリミテッド(AT_0.66) (2002年)
- - レビュー日：2025年5月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

マイルドターボだけど昔の車だから
ヒューヒュー音がしてとても懐かしく感じますね。
視界が高いから運転はしやすいかと感じます。
シートのクッション性が良いですね
タイヤをトーヨータイヤのオープンカントリー A/Tプラスに変えてあるのでそれもあってか
乗り心地はまあまあかな

不満な点

内装がチープで物入が少ない
とにかく運転席の足元が狭くて私には
一寸合わないと感じています

総評

家族からは酷評をうけています
やっぱり古い車なのでそれなりですが
メイン車や家族を乗せるのはちょっと厳しいのかな？
セカンドカー的に遊車としての利用でしたら
面白い車だと思います。
もっと見る
マイカー

質実剛健な軽自動車
- nekotora
- ダイハツ / テリオスキッド
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2025年5月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車体の剛性感が高く、その結果、実用域でのハンドリングも乗り心地も極めて良好なところ。

不満な点

車両重量があるせいで、瞬発力や燃費は特に優秀ではないが、設計の古さを考えれば必要十分。

総評

日常使いで、スポーツ走行などをするのでなければ安心して乗れる便利な車。冬季に雪が降る地方では特に重宝できるのでは。
もっと見る