グレード・スペック - DS4

DSオートモビル DS4 2025年02月～

ステランティスジャパンは、DSオートモビルのハッチバック「DS4」に「ETOILE（エトワール）」を新たに設定して、2025年2月25日に発売した。 「エトワール」はフランス語で「星」を意味しており、フランスのパリにあるシャルル・ド・ゴール広場の旧名に用いられたほか、19世紀以来、パリ国立オペラ座バレエ団のダンサーの最上位の地位も表している。 今回新たに追加されたのは、最高出力94kW(13 ...

ステランティスジャパンは、DSオートモビルのハッチバック「DS4」に「ETOILE（エトワール）」を新たに設定して、2025年2月25日に発売した。

「エトワール」はフランス語で「星」を意味しており、フランスのパリにあるシャルル・ド・ゴール広場の旧名に用いられたほか、19世紀以来、パリ国立オペラ座バレエ団のダンサーの最上位の地位も表している。

今回新たに追加されたのは、最高出力94kW(130PS)、最大トルク300Nmを発生する1.5リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載する「エトワール BlueHDi」。主要装備は従来の「オペラ」と同様で、「シャイニーブラック DSウィング」や「シャイニーブラック リアガーニッシュトリム」、「アルカンターラ／ファブリック／テップレザーシート」が変更されている。

ボディカラーは、「パラス」がノアールペルラネラ、ブランナクレ、クリスタルパールの3色を設定した。

DSオートモビル DS4 2024年05月～

ステランティスジャパンは2024年5月9日、DSオートモビルのハッチバック「DS4」の特別仕様車「リヴォリ ブルーHDi コクリコエディション」を発売した。 この特別仕様車は、「DS 4」の主力グレード「リヴォリ」をベースに、上級グレード「オペラ」で人気のスライディングガラスルーフを標準装備したモデルだ。ボディカラーにフランスの田園に広がるコクリコ（＝ひなげし）畑の風景をイメージした鮮やかな赤 ...

ステランティスジャパンは2024年5月9日、DSオートモビルのハッチバック「DS4」の特別仕様車「リヴォリ ブルーHDi コクリコエディション」を発売した。

この特別仕様車は、「DS 4」の主力グレード「リヴォリ」をベースに、上級グレード「オペラ」で人気のスライディングガラスルーフを標準装備したモデルだ。ボディカラーにフランスの田園に広がるコクリコ（＝ひなげし）畑の風景をイメージした鮮やかな赤色「ルージュベルベット」を採用している。

パワートレインは、最大出力96kW、最大トルク300Nmを発生する1.5リッター直列4気筒ディーゼルエンジン「ブルーHDi」を採用している。また、対話型生成AI音声アシスタントの「ChatGPT」を搭載しており、訪れた先の土地や歴史に関する豆知識を聞いたり、ドライブ中に浮かんだ疑問を投げかけたり、より楽しく快適なドライブを実現できるという。

DSオートモビル DS4 2024年01月～

ステランティスジャパンは、DSオートモビルのCセグメントハッチバック「DS4」に特別仕様車「オペラ BlueHDi」を設定して、2024年1月12日に発売した。 今回の特別仕様車は「リヴォリ BlueHDi」をベースに、DSのモデルラインアップの中で最上位グレードとなる「オペラ」の名をDS4として初めて冠したモデルだ。 インテリアには、カカオの最高品種であるクリオロ種（Criollo）が由来 ...

ステランティスジャパンは、DSオートモビルのCセグメントハッチバック「DS4」に特別仕様車「オペラ BlueHDi」を設定して、2024年1月12日に発売した。

今回の特別仕様車は「リヴォリ BlueHDi」をベースに、DSのモデルラインアップの中で最上位グレードとなる「オペラ」の名をDS4として初めて冠したモデルだ。

インテリアには、カカオの最高品種であるクリオロ種（Criollo）が由来の特別なレザーである「クリオロブラウンナッパレザー」を採用。落ち着いたブラウンを基調とした空間に、上質なナッパレザーをシートやダッシュボード、フロントコンソールおよびドアトリムに施している。

また、室内の随所にはオートクチュールのドレスをイメージしたパールトップステッチ、シートデザインにはウォッチストラップデザインを採用。室内天井にはスライディングルーフを装備した。

ボディカラーは「ブラン ナクレ」のみの設定となる。

DSオートモビル DS4 2023年11月～

ステランティスジャパンは2023年11月30日、DSオートモビルのCセグメントハッチバック「DS4」の特別仕様車「DS4 パフォーマンスライン」を発売した。 今回の特別仕様車は「リヴォリ」をベースに、専用のボディカラー、ブラックパーツ、アルカンターラ仕上げの内装等を採用し、上質かつスポーティに仕上げたモデルだ。パワートレインは最高出力130ps、最大トルク230Nmを発生する「ピュアテック」エ ...

ステランティスジャパンは2023年11月30日、DSオートモビルのCセグメントハッチバック「DS4」の特別仕様車「DS4 パフォーマンスライン」を発売した。

今回の特別仕様車は「リヴォリ」をベースに、専用のボディカラー、ブラックパーツ、アルカンターラ仕上げの内装等を採用し、上質かつスポーティに仕上げたモデルだ。パワートレインは最高出力130ps、最大トルク230Nmを発生する「ピュアテック」エンジンとなる。

エクスエリアは、フロントグリルまわりやエンブレムがブラック化されスポーティな仕上がりとなっている。また、サイドウィンドウモールディングにシャイニーブラックを組み合わせ、ドアプロテクターもブラックでコーディネートされている。

ボディカラーには特別仕様車ならではの「グリプラチナム」を採用し、ホイールは専用デザインの19インチ「ミネアポリス」を装着している。

インテリアでは、ステッチ処理を施したアルカンターラ素材をダッシュボード、フロントコンソール、シートおよびドアトリムに採用することで質感を高めている。また、随所にDSオートモビルが参戦中の国際レース「フォーミュラE」をイメージした専用シグネチャーをあしらい、スポーティな仕立てとなっている。

DSオートモビル DS4 2023年07月～

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルのCセグメントハッチバックモデル「DS4」のラインナップに、ファッション業界にインスピレーションを得た特別なモデル「DS コレクションモデル」を新たに設定。その第一弾となる特別仕様車「Esprit de Voyage（エスプリ・ド・ヴォヤージュ）」を2023年7月4日に発表、同年7月22日に発売した。 「DS コレクションモデル」は、フランスの名高いフ ...

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルのCセグメントハッチバックモデル「DS4」のラインナップに、ファッション業界にインスピレーションを得た特別なモデル「DS コレクションモデル」を新たに設定。その第一弾となる特別仕様車「Esprit de Voyage（エスプリ・ド・ヴォヤージュ）」を2023年7月4日に発表、同年7月22日に発売した。

「DS コレクションモデル」は、フランスの名高いファッションブランドが新作を発表するコレクションから着想。フランスのオートクチュール（高級仕立て服）の息吹を車両に吹き込み、サヴォア・フェール（匠の技）を一層際立たせると謳う新シリーズだ。年に1度、全モデル共通のテーマで展開する特別なモデルとして位置づけ、今後は他のモデルにも展開される。

第一弾となる2023年のテーマは、「Esprit de Voyage（エスプリ・ド・ヴォヤージュ＝“感性豊かな旅の精神”）」。華やかな明るい室内空間や、細部まで吟味された特別な意匠を備えることで、上質感をより高めると同時に、テーマどおり「乗り手を心に響く旅へ誘う」という。

というわけで、DS4に設定された特別仕様車「エスプリ・ド・ヴォヤージュ」は、DSデザインスタジオの拠点であるパリから広がる旅路を表現したエンボス加工を、ダッシュボードとフロントドアステップガードに施している。またインテリアのさらなる質感の向上を図って、専用フロアマットを設置した。さらに、明るいペブルグレーのレザーシートやグラナイトグレーのナッパレザーを用いたダッシュボード、ドアトリムを組み合わせた専用2トーンインテリアおよびスライディングガラスルーフを備えている。

エクステリアでは、レーザーエッチング加工で施した「Esprit de Voyage」の意匠をまとう特別加飾のドアミラーハウジングを装備。また、シャイニーブラック塗装のDSウイングやサイドウインドウモール、ダイヤモンドカット加工とアンスラサイトグレーのマット色を採用した19インチアロイホイール 「CANNES（カンヌ）」を特別に装備した。

パワーユニットは、最高出力130ps、最大トルク230Nmを発生する1.2リッター3気筒ガソリンターボと、最高出力130ps、最大トルク300Nmを発生する1.5リッター4気筒ディーゼルターボを搭載。トランスミッションは両ユニットとも8速ATを組み合わせている。

ボディカラーは、クリスタルパールとなる。

DSオートモビル DS4 2023年01月～

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルのCセグメントハッチバックモデル「DS4」の価格を変更して、2022年12月16日に発表、2023年1月1日に発売した。

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルのCセグメントハッチバックモデル「DS4」の価格を変更して、2022年12月16日に発表、2023年1月1日に発売した。

DSオートモビル DS4 2022年04月～

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルの新型Cセグメントハッチバックモデルとなる「DS4」を2022年4月28日に発表、同日より販売を開始した。あわせてDS4の国内導入を記念して、フランス語で“The First”を意味する特別仕様車「LA PREMIERE（ラ プルミエール）」を50台限定で発売した。 DS4は「DS7クロスバック」、「DS3クロスバック」、「DS9」に続く、DSオートモ ...

ステランティスジャパンは、ＤＳオートモビルの新型Cセグメントハッチバックモデルとなる「DS4」を2022年4月28日に発表、同日より販売を開始した。あわせてDS4の国内導入を記念して、フランス語で“The First”を意味する特別仕様車「LA PREMIERE（ラ プルミエール）」を50台限定で発売した。

DS4は「DS7クロスバック」、「DS3クロスバック」、「DS9」に続く、DSオートモビルでは4番目のモデル。新型は従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックとは異なり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを盛り込んだクロスオーバーモデルとして設定されている。

エクステリアはフロントからリヤへ流れる流麗なシルエット、彫刻的なフォルムに大径ホイール、シャープなラインを印象づけるもの。フロントには新しいライトシグネチャーを導入し、スリムなプロジェクターヘッドランプには「DSマトリクスLEDビジョン」を採用。シャイニーブラックのフロントグリルはダイヤモンドをモチーフとした大小2つのパーツで構成される。レーザーエンボス加工されたリヤコンビランプも立体的な視覚効果を生み出すダイヤモンドデザインが特徴だ。ボディサイズは全長4415㎜×全幅1830㎜×全高1495㎜、ホイールベース2680㎜。

インテリアは継ぎ目のないシームレスな造形のダッシュボード、従来の大きなエアコン吹き出し口を廃した、新たなベンチレーションシステム「DSエア」の採用が新しい。中央の10インチタッチスクリーンはスマートフォンと同様の直感的な操作が可能。ボイスコントロール機能を備えたナビゲーション「DS アイリスシステム」、フロントガラス越しの約4ｍ先に各種インフォメーションを投影するヘッドアップディスプレイなどが搭載される。

さらに戦闘機のコクピット用に開発されたAR（拡張現実）テクノロジーを応用、フロントウインドウの4ｍ先にナビゲーション、ADASの情報に加え、電話の着信やラジオ局のリストなどが投影される「DSエクス・デットヘッドアップディスプレイ」、センターコンソールの手元の位置にある5インチのタッチ式ディスプレイにより、タッチスクリーンまで手を伸ばさずに直感的な操作が可能な「DSスマートタッチ」を装着。地図の拡大や縮小、目的地検索などを行うことが可能だ。

室内にはセンターコンソールやドアポケットなどのストレージを最大化するデザインも施されており、トランクルームもクラストップレベルの430リットルの容量が確保されている。

ボディはプジョーやシトロエンでも用いられるマルチプラットフォームの進化版「EMP2 V3」を採用。DS4の開発に合わせて剛性強化や軽量化を推進し、通常のスポット溶接に加え、構造用接着剤を多用（DS7クロスバックに対して約1.5倍の33.7ｍ使用）、かつ新規部品をEMP2 V2に対して約50％採用することで、乗り心地を向上させている。サスペンションは前ストラット、後トーションビームを採用する。

パワーユニットは最高出力130ps、最大トルク230Nmを発生する1.2リッター3気筒ガソリンターボ、最高出力130ps、最大トルク300Nmを発生する1.5リッター4気筒ディーゼルターボを搭載。トランスミッションは両ユニットとも8速ATのみ。燃費はガソリン車が17.7km/L、ディーゼルが21.2km/L（WLTCモード）。

先進運転支援システムは大幅にアップデートされており、超音波ソナー×8、フロントミリ波レーダー×1、コーナーミリ波レーダー×2（初採用）、フロントガラス・マルチパーパスカメラ×1、180度カメラ×4（初採用）、赤外線カメラ×1（ナイトビジョン用）によって構成される。これにより「360°ビジョン」、「ブラインドスポットモニター（ロングレンジ）」、「リヤクロストラフィックアラート」、「ポストコリジョンセーフティブレーキ」といったDS初採用となる機能が追加されている。

同年10月1日には価格改定を実施した。

DSオートモビル DS4 2017年01月～

プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSオートモビルズの「DS4」に「DSパフォーマンスライン」を追加し、2017年1月10日より販売を開始した。 この「パフォーマンスライン」は、グランツーリスモとしてのスピリットとエレガンスを引き継ぎながら、効率的なエンジンと扱いやすいオートマチックトランスミッションをパッケージとしたモデル。エクステリアはシックなダークグレー系（グリプラチナム）のボディカラー ...

プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSオートモビルズの「DS4」に「DSパフォーマンスライン」を追加し、2017年1月10日より販売を開始した。

この「パフォーマンスライン」は、グランツーリスモとしてのスピリットとエレガンスを引き継ぎながら、効率的なエンジンと扱いやすいオートマチックトランスミッションをパッケージとしたモデル。エクステリアはシックなダークグレー系（グリプラチナム）のボディカラーを設定し、光沢のあるブラックバイトーンルーフとブラックドアミラーに、カーミン（紅色）、ゴールド、白の3色のラインでアクセントを与え、専用エンブレムを装着。ホイールにはブリリアントブラックの18インチが装着されている。

インテリアはステアリング、インパネバイザー、シフトレバーブーツ、サイドブレーキレバー、ドアアームレスト、フロアマットの各所に赤とゴールドの専用ステッチが入り、アルミペダルを装着。シートは専用ステッチの入ったハーフレザー・スポーツシートが装着される。

パワーユニットは最高出力133kW（180ps）、最大トルク400Nmを発揮する2.0リッター4気筒ターボディーゼルに6速ATの組み合わせ。安全性能については、ブラインドスポットモニターが標準装備となる。

同年4月26日には価格改定を行った。

DSオートモビル DS4 2016年07月～

プジョー・シトロエン・ジャポンはPSAグループが開発したクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したDS4を追加し、2016年7月12日に発売を開始した。 「BlueHDi」とはディーゼル車の排ガス浄化装置であるDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）、尿素素溶液のAdBlue（アドブルー）式SCR（選択式還元NOx触媒）を用いたPSAグループ最新のディーゼルエンジンの呼称。B ...

プジョー・シトロエン・ジャポンはPSAグループが開発したクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したDS4を追加し、2016年7月12日に発売を開始した。

「BlueHDi」とはディーゼル車の排ガス浄化装置であるDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）、尿素素溶液のAdBlue（アドブルー）式SCR（選択式還元NOx触媒）を用いたPSAグループ最新のディーゼルエンジンの呼称。Blueはクリーンな環境性能を表し、HDiは高圧直接噴射の略だ。

DS4シックBlueHDi　DS LEDビジョンパッケージに搭載される2.0リッター直4直噴ディーゼルはユーロ6および日本のポスト新長期規制に適合するクリーン技術と、トルクフルで力強い走りをアピールする。最高出力133kW(180ps)、最大トルク400Nmのパフォーマンスと高い経済性を両立。トランスミッションはアイシンAW製の6速ATが組み合わされ、ギヤレシオをガソリン車よりもハイギヤード化、ロックアップ領域の拡大、トルクコンバーターのスリップロスの低減などにより、スムーズで省燃費、静粛性の向上が図られている。

エコカー減税にも適合しており、重量税と自動車取得税は100％、自動車税はおおむね75％の減税となる。

DSオートモビル DS4 2016年04月～

プジョー・シトロエン・ジャポンはDS4をマイナーチェンジ。新たな派生モデルとしてDS4クロスバックを追加し、2016年4月1日に発売した。 フロントマスクは新たな特徴となるNEW DS WINGを採用。グリル中央には従来のダブルシェブロンの代わりとして新たなDSエンブレムが装着される。バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプが組み合わされたDS LED VISIONがDS4の新たなアイ ...

プジョー・シトロエン・ジャポンはDS4をマイナーチェンジ。新たな派生モデルとしてDS4クロスバックを追加し、2016年4月1日に発売した。

フロントマスクは新たな特徴となるNEW DS WINGを採用。グリル中央には従来のダブルシェブロンの代わりとして新たなDSエンブレムが装着される。バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプが組み合わされたDS LED VISIONがDS4の新たなアイコンとなっている。

DSオートモビル DS4 2015年11月～

プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSブランドの中核モデルである4ドアクーペのDS4に、新しいパワートレーンを搭載して2015年6月6日に発売した。 新たに搭載されたエンジンは改良を受けた直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様で、従来のシックの6速AT車に搭載されていたエンジンに対し、ヨーロッパの新しい排気ガス基準であるユーロ6に対応させるとともに、動力性能を120kW(162ps)/240 ...

プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSブランドの中核モデルである4ドアクーペのDS4に、新しいパワートレーンを搭載して2015年6月6日に発売した。

新たに搭載されたエンジンは改良を受けた直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様で、従来のシックの6速AT車に搭載されていたエンジンに対し、ヨーロッパの新しい排気ガス基準であるユーロ6に対応させるとともに、動力性能を120kW(162ps)/240N・mから121kW(165ps)/240N・mに向上させている。トルクの数字は変わらないが発生する回転数域が幅広くなっている。

組み合わされるトランスミッションは電子制御6速ATであるのは変わらないが、最新世代に進化した仕様とされている。全体的にギア比をハイギアード化し、最終減速比を見直したのに加え、ロックアップ領域を拡大したことなどによって燃費の向上につなげている。またマニュアルモード時の変速時間を短くしてよりスポーティな走りを実現した。

改良を受けた新エンジンと新トランスミッションに加え、ストップ＆スタート機構(アイドリングストップ機構)を採用することで、JC08モード燃費は11.3km/Lから14.9km/Lへと32％も向上している。

今回の改良に合わせ、シックの6EGS仕様車とスポーツシック(6速MT)は生産が中止され、DS4のグレードはシックとシック・キセノンパッケージの2グレードになった。キセノンパッケージにはキセノンヘッドライト、18インチアロイホイール、スマートキー＆エンジンスタートボタン、アルミペダルが追加されている。

同年11月7日にはブランド誕生60周年を記念して、深みのある濃紺の専用ボディカラー「ブルー　アンクル」を採用し、セミアニリンレザーシートなどを装備した特別仕様車「エディション1955」を10台限定で発売した。