足廻り - 整備手帳 - DS5
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
DS5、フロントブレーキローター交換
ブレーキを掛けると鳴きが酷くなってきて、ローターをみると段差が結構出ています。 リューターで削ってみたら、鳴きは少なくなりましたが、そのうち交換が必要になるので早速発注。 主治医に相談したら、純正じゃなくてDIXCELの方が良いですよ~。 パッドもDIXCELだし。 ってことで、早速ポチッってし ...
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2021年2月27日 22:05 ケイピカさん -
DS5 夏タイヤ交換(断念)
もう雪が降る感じはしないので 夏タイヤに交換します。 C4ピカソで使っていた17インチホイール(OZカラバッジオ)+プライマシー3(225/50/R17)に交換。 交換したブレーキロータも綺麗にあたりが付いていますね。 DS5のディーゼルはフロントブレーキがガソリン車のよりかなり大きくなっています ...
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2021年4月4日 18:29 ケイピカさん -
DS5冬タイヤに交換(2021年)
寒くなってきたので冬タイヤに交換です。 走行距離は47230㎞。 夏タイヤに交換したのは40220㎞でしたので、約7000㎞の走行でした。 夏タイヤは綺麗に洗って乾燥させて保管です。 18インチに見慣れてしまっていたので何だか地味ですが、乗り心地はこっちの方が当然良いです。
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2021年12月11日 15:44 ケイピカさん -
DS5 冬タイヤに交換(2022年)
走行距離59,708㎞で冬タイヤに交換。 夏タイヤに交換したのは50,180㎞ですので、9,528㎞の走行でした。 そこそこの距離走りましたね。 夏タイヤの純正18インチから 純正17インチの冬タイヤに交換です。 17インチの乗り心地はしなやかで良いですね。
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2022年12月14日 20:51 ケイピカさん -
DS5夏タイヤに交換(2023年)
走行距離62,492㎞で夏タイヤに交換。 冬タイヤに交換したのは59,708㎞なので 2,784㎞の走行でした。 ん~走ってないですね。 冬場はC5エアクロスの出番が多いので仕方ないですね。 ホイールの内側は結構汚れています。 一応、中まで入るブラシで洗っているのですが仕方ないですね。 そこそこ ...
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2023年3月25日 20:53 ケイピカさん -
ブレーキ鳴き対策(ローター削り)
ブレーキが温まってくると鳴きが激しくなってきました。 パッド交換の時に、ローターも減っていて段差があったので、鳴く様になるだろうなぁって思っていました。 リアはそうでもないのですが、フロントはエッジ部分に段差ができています。 リューターでちょっと削ったら 鳴きがちょっと改善しましたが、 内側はカバ ...
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2021年2月13日 22:14 ケイピカさん -
DS5のブレーキパッド交換
純正はダストが凄いので早速交換です。 ピカソで使用していたクランツGIGA'sと C5エアクロスで使用しているDIXCELのMタイプと悩みましたが、 殆ど鳴かないDIXCELにしました。 DS5のディーゼルはフロントがかなり大きいです。 フロント品番:2115069 リヤ品番:2154922 ...
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2020年10月12日 22:12 ケイピカさん -
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DS5の左フロントドライブシャフトブーツ交換(OUT側)
車検時に左前のドラシャからグリスが漏れてきているとの事で応急処置で車検を通してもらって、オイル交換のタイミングでブーツ交換をお願いしました。 ドラシャが抜けないのが何件かあって、すんなり抜ければ良いなぁって主治医は言っていましたが、何とか抜けたようです。流石元シトロエンのメカニック。 交換後の左前 ...
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2024年11月30日 11:26 ケイピカさん
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